|
Руководство «Норникеля» - о развитии транспортного терминала в Мурманске |
|
|
Автор Юля Боднарюк
|
|
23.11.2009 |
 В ходе состоявшейся 20 ноября 2009 года пресс-конференции генеральный директор и председатель правления ГМК «Норильский никель» Владимир Стржалковский рассказал ходе развития проекта Мурманского транспортного терминала ГМК.
«Если несколько лет назад он оказывал помощь только в транспортировке продукции, то теперь имеет 5 современных судов ледового класса. Мы уже приняли решение, правда, оно ещё требует доработки, о строительстве танкера ледового класса. В связи с тем, что работа на Мурманском транспортном терминале расширяется, мы рассмотрели проект модернизации работы с учётом того, что у компании есть площади в Мурманском порту. Приняли решение, что на этих площадках в перспективе будет осуществляться погрузка и выгрузка продукции. Это снизит наши затраты, повысит устойчивость и стабильность работы компании. Проект первично оценивается в 1 млрд. 300 млн. рублей - это первый этап, срок его реализации - 22 месяца».
«Площадки Мурманского транспортного филиала были выкуплены в 2004 году у Мурманского судоремонтного завода», - пояснил руководитель Блока товарно-транспортной логистики и заместитель генерального директора ОАО «ГМК «Норильский никель» Сергей Бузов. - «Начался проект их реконструкции под контейнерный терминал. В 2008 году он был приостановлен. В этом году мы сделали несколько экспериментальных выгрузок-погрузок, они и сейчас продолжаются. Наши суда, оборудованные кранами, и электроход «Надежда» работают на этом терминале. После установки кранового хозяйства мы начнём выгружать остальные суда на этом терминале. Детали кранов уже привезены. После вчерашнего совещания мы разработали план и график реконструкции железнодорожной части и закупки спецтехники. Первый этап её реконструкции планируется закончить к осени следующего года. В следующем году будут созданы рабочие места докеров. В третьем-четвёртом квартале начнётся полномасштабноая работа на морском терминале - собственности ГМК «Норильский никель».
«Для Мурманского транспортного филиала существуют большие возможности, а финансовую составляющую мы найдём. За счёт развития терминала отчисления в региональный и муниципальный бюджеты в сумме с небольшим увеличением доходов от Кольской ГМК в этом году по сравнению с прошлым годом выросли по нашим оценкам на 1,7 млрд. рублей. Конечно, в основном это налоги на имущество - добавились суда, которые приписаны к Мурманску», - добавил Владимир Стржалковский.
|
Новости