19 марта - День работников жилищно-коммунального хозяйства и бытового обслуживания населения

Уважаемые друзья!
Поздравляем вас с профессиональным праздником - Днем работников жилищно-коммунального хозяйства и бытового обслуживания населения!
Текущий год отмечен значительными изменениями в важнейшей сфере жизнеобеспечения города Мурманска: создана и отрабатывается эффективная схема управления жилищным фондом, акционируются предприятия, его обслуживающие, внедряются новые, оправдавшие себя в ходе экспериментов, методы хозяйствования. Оптимизация работы городского ЖКХ, направленная прежде всего на повышение качества обслуживания мурманчан, ярко сказывается и на экономическом оздоровлении предприятий отрасли: растет заработная плата специалистов, повышается их заинтересованность и ответственность.
Период преобразований нелегок, но время показало: вы способны осваивать новые знания, привносить их в жизнь. Вместе с вами управлять жилым фондом учатся все жители Мурманска.
Сегодня в отрасли "правят бал" профессионализм, предприимчивость, инициатива и мастерство. От всего сердца благодарим всех работников мурманского ЖКХ за умение работать творчески, за искренний интерес и любовь к своему труду! Именно вы и работники бытового обслуживания населения делаете все возможное, чтобы в нашем городе и в сердце каждого мурманчанина царила только хорошая погода!
С праздником вас, дорогие друзья!
Глава муниципального образования город Мурманск М. Ю. Савченко.
Председатель Совета депутатов города Мурманска С. В. Сорока.

Катастрофы подводных лодок СССР и России

26. Щ-128 и Щ-130(с 1949 года С-130), 31 августа 1943 года, Японское море, залив Америка.
Лодки класса X Щ ("Щука") дизельные торпедные; разработчик - КБ под руководством Б. Малинина. Во время учебных стрельб Щ-130 столкнулась с ПЛ Щ-128. Обе "Щуки" отрабатывали выход в ночную атаку, поочередно занимая указанное место на полигоне. Во время очередной смены командир Щ-128 направил корабль к месту стрельбы без разрешения командования. Щ-130 еще не успела покинуть позицию и была таранена в правый борт. В районе пятого дизельного отсека образовалась пробоина. Лодка погрузилась на дно на глубине 36 м. По аварийному бую с затонувшей "Щукой" была налажена телефонная связь. Выяснилось, что в затопленном пятом отсеке остались старшина группы трюмных Иван Орлов и старшина второй статьи Василий Носик, которые остались живы благодаря воздушной подушке.
Однако легкие моряков разъедали пары соляра из пробитой цистерны. Поняв, что им не продержаться до прибытия спасателей, старшина Орлов попросил перед смертью принять его в партию. Его заявление было удовлетворено через несколько минут. Через 67 часов 19 минут после аварии Щ-130 подняли с помощью понтонов. После расследования экипаж Щ-130 перевели на ЧФ, а экипаж Щ-128 - на лодку Щ-130. Всего погибли 2 человека, 35 спаслись. Командир Щ-128 Аркадий Кучер, будущий вице-адмирал, за нарушение правил навигации снижен в звании с капитан-лейтенанта до старшего лейтенанта. Щ-130 была отремонтирована и вновь вошла в строй. Выведена из боевого состава флота в 1956 году.
27. М-51, 22 сентября 1943 года, Черное море, в районе Очамчиры.
Лодка класса VI М дизельная торпедная; разработчик - Научно-технический комитет управления РККФ, КБ под руководством Б. Малинина; командир - капитан-лейтенант Михаил Голубев.
При переходе из крейсерского (надводного) положения в позиционное (полупогруженное) на ходу под дизелями лодка начала принимать балласт и ушла под воду с открытым рубочным люком. Субмарина погрузилась на глубину 13 м с затопленным ЦП. 11 подводникам удалось покинуть корабль и вплавь добраться до берега. В числе 8 погибших был командир корабля. Всего погибли 8, спаслись 11 человек.
Виновником назван погибший командир. Через три дня субмарина была поднята и впоследствии восстановлена. Выведена из боевого состава флота в 1944 году.
28. ТС-2 (бывшая румынская S-2 Marsuinul, затем - Н-40, С-40), 20 февраля 1945 года, Поти (Грузинская ССР).
Лодка класса Rechinul дизельная торпедная; за основу разработки лодки был взят немецкий проект IА; командир - капитан третьего ранга А. Алиновский.
Во время стоянки в порту на лодке взорвался торпедный боезапас. Лодка затонула. Всего погибли 14 человек. Оргвыводов не последовало. Через восемь дней лодка была поднята. В 1950 году из-за невозможности восстановления исключена из состава флота.
29. Щ-139 (ранее Щ-315, Щ-423, затем С-139), 25 апреля 1945 года, Японское море, залив Владимир, бухта Северная.
Лодка класса X Щ ("Щука") дизельная торпедная; разработчик - КБ под руководством Б. Малинина.
На стоявшей в бухте лодке взорвался торпедный боезапас. Субмарина получила пробоину в прочном корпусе и села на грунт на глубине 7,5 м. Всего погибло неустановленное число подводников. Оргвыводов не последовало. 7 мая 1945 года лодка была поднята, впоследствии отремонтирована и возвращена в строй.
30. С-117 (ранее "Макрель", Щ-117), 15-16 декабря 1952 года, Японское море.
Лодка класса V-бис "Щука" дизельная торпедная; разработчик - Научно-технический комитет управления РККФ, КБ под руководством Б. Малинина, командир - капитан второго ранга Василий Красников.
Лодка должна была принять участие в учениях. На пути к району маневров ее командир доложил о том, что из-за поломки правого дизеля субмарина идет в назначенную точку на одном двигателе. Через несколько часов он сообщил об устранении неисправности. Больше лодка на связь не выходила. После того как С-117 не появилась в заданном районе, была начата спасательная операция. Поиски продлились почти год, но не дали никаких результатов. Наиболее вероятной причиной катастрофы был назван провал на глубину. Также не исключен подрыв на мине или атака американской ПЛ. Всего погибли 52 человека.
Военно-морскому министру Николаю Кузнецову, командующему 7-м Тихоокеанским флотом вице-адмиралу Георгию Холостякову, начальнику штаба контр-адмиралу Анатолию Родионову объявлены выговоры. Командир бригады капитан первого ранга Прокофьев, начальник штаба бригады Бодаревский и начальник политотдела бригады капитан второго ранга Никулин были понижены в должностях. Лодка так и не была найдена.
31. М-259, 12 августа 1956 года, Финский залив.
Лодка класса А615 дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин").
В дизельном отсеке произошел взрыв и начался пожар. 4 подводника от полученных ожогов скончались. В качестве причины происшедшего были названы конструктивные недостатки лодок проекта А615: они имели единый двигатель для подводного и надводного хода, при этом для работы дизеля под водой использовался сжатый кислород и химический поглотитель известкового типа. Конструкция оказалась весьма пожароопасной (взрывы газовой смеси происходили даже при пониженном содержании кислорода), из-за чего эти лодки подводники впоследствии прозвали "зажигалками". Всего погибли 4 человека. Оргвыводов не последовало. Пожар был потушен, лодка всплыла и вернулась на базу.
32. М-255, 1956 год.
Лодка класса А615 дизельная торпедная, разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"), командир - С. Савкин.
Пожар в машинном отделении. По всей вероятности, он был вызван теми же причинами, что и у М-259,- конструктивными недостатками двигателя. Всего погибли 7 человек. Оргвыводов не последовало.
33. М-200 "Месть", 21 ноября 1956 года, Балтийское море, Суурупский пролив.
Лодка класса XV "Малютка" дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан третьего ранга Александр Шуманин.
Лодка вышла из Таллина в Лиепаю под руководством нового командира, ранее не служившего на "Малютках". На борту находился начштаба бригады капитан второго ранга Юрий Штыков. Сигнальщик на дистанции в 40 кабельтовых (7,5 км) заметил огни эсминца "Статный", шедшего встречным курсом. По правилам, корабли должны были разойтись левыми бортами, но Шуманин почему-то отдал приказ расходиться правыми. Когда корабли сблизились, столкновения еще можно было избежать. На "Статном", видя неадекватность маневра ПЛ, сбавили ход. Но Шуманин неожиданно скомандовал "Лево на борт", подставив лодку под таранный удар эсминца. Получив пробоину в районе пятого и шестого отсеков, М-200 быстро затонула, опустившись на глубину 53 м. На воде остались 8 моряков с мостика, 2 из них утонули. В первом, третьем и четвертом отсеках в живых остались 28 подводников. Спустя час через аварийный буй была установлена связь с первым отсеком, где находились 6 человек. Остальные отсеки уже затопило. На место прибыли спасательные суда. Попытки отбуксировать лодку на мелководье или поднять ее с помощью крана окончились неудачей. Только через сутки командование разрешило подводникам выходить из лодки в индивидуальных аппаратах. Тогда же из-за поднявшегося шторма спасательные суда отнесло в сторону, телефонный кабель оборвался. Вернуться на место спасатели смогли только ночью 23 ноября, но все моряки к тому времени уже погибли. Как выяснилось, после обрыва связи ослабевшие подводники начали самостоятельно покидать отсек. Мичман, шедший первым, открыл люк, но выбраться из него не смог. Он умер от сердечного приступа, закрыв товарищам путь к спасению. Всего погибли 36, спаслись 6 человек. Командир подлодки капитан третьего ранга Александр Шуманин и командир эсминца капитан третьего ранга Савчук получили по три года лагерей. Оба вышли из заключения досрочно. Савчук впоследствии был восстановлен в звании и продолжил службу. Лодка поднята через шесть дней. Не восстанавливалась.
34. М-256, 26 сентября 1957 года, Балтийское море, Таллинский залив.
Лодка класса А615 дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"), командир - капитан третьего ранга Юрий Вавакин.
Лодка проводила замеры скоростей на мерной линии, когда произошел взрыв дизеля. Моряки в четвертом и пятом отсеках погибли мгновенно, начался пожар. ПЛ всплыла и встала на якорь. На море был шторм, но личный состав пришлось вывести на палубу, так как лодка была загазована. Чтобы смягчить последствия возможных повторных взрывов, были открыты газоотводы шестого отсека и переборочные двери между шестым и седьмым отсеками. Через газоотводы лодку стало заливать, и через 3 часа 48 минут после всплытия она потеряла продольную остойчивость и затонула. Часть экипажа ушла под воду вместе с ПЛ (так как была пристегнута к леерам), часть замерзла в холодной воде. Вблизи от терпящей бедствие М-256 находились подошедшие на помощь эсминец "Спокойный", спасательное судно и ПЛ С-354. Однако они заранее не сняли экипаж с лодки, опасаясь взрыва на ее борту. Всего погибли 35, спаслись 7 человек. Комиссия по расследованию причин аварии обвинила погибший экипаж в неправильных действиях при борьбе за сохранение корабля, а спасателей - в пассивности.
Оргвыводов сделано не было. Лодка была поднята спасательным судном "Коммуна".
35. С-80, 27 января 1961 года, Баренцево море.
Лодка класса 644 дизельная, с крылатыми ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан третьего ранга Анатолий Ситарчик.
Лодка не вернулась на базу с полигона. Поисковая операция результатов не дала. Только спустя семь лет С-80 была найдена. Подъем позволил выяснить причины и обстоятельства катастрофы. Во время погружения поплавковый клапан шахты РДП не сработал из-за обледенения, так как его обогрев был отключен. В прочный корпус стала поступать вода. Трюмный машинист растерялся и не смог закрыть шахту. Также не удалось закрыть второй запор шахты вручную - шток клапана погнуло давлением поступающей воды. Экипаж опоздал с продуванием главного балласта на 30 секунд, не был дан ход главными электродвигателями. Скорость ПЛ упала до нуля, и с большим дифферентом она упала на грунт. Избыточное давление разрушило переборки второго, третьего и четвертого отсеков, личный состав в них погиб. После этого в живых остались 24 подводника, но им не удалось покинуть лодку в индивидуальных аппаратах. Всего погибли 68 человек.
В катастрофе обвинен экипаж лодки. В 1968 году спасательное судно "Алтай" обнаружило ПЛ на глубине 196 м. Для подъема субмарины было построено специальное судно "Карпаты". Лодка была поднята 24 июля 1969 года, впоследствии разделана на металл.
36. К-19, 4 июля 1961 года, Норвежское море.
Лодка класса 658 атомная, с баллистическими ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан второго ранга Николай Затеев.
К-19, первая ракетная ПЛА СССР, следовала в Северную Атлантику на учебные стрельбы. На 16-е сутки плавания в шестом (реакторном) отсеке лопнула трубка, которая вела от первого контура реактора к манометру. В результате давление в первом контуре упало с 200 до 150 атмосфер, однако манометр показывал нулевое давление. Не удостоверившись, что давление и температура остаются в пределах нормы, командир принял решение смонтировать нештатную систему подачи в реактор холодной воды через систему охлаждения подшипника электродвигателя. При монтаже подводники вскрыли находящийся под давлением первый контур, после чего произошел взрыв и выброс пара. Поскольку реакторный отсек в тот момент вентилировался в атмосферу, то взрывной волной, прошедшей по трубе, вырвало кусок рубки. 8 подводников получили смертельные дозы радиации и ожоги и в течение недели умерли. Связаться с берегом командиру К-19 не удалось из-за повреждения антенны главного передатчика. Однако с помощью аварийного передатчика на помощь были вызваны находившиеся в районе две дизельные ПЛ. Через них была налажена связь с берегом и эвакуирована часть экипажа. На вторые сутки после аварии командир К-19 Николай Затеев принял решение оставить лодку, так как она была уже полностью заражена. На четвертые сутки к месту аварии подошли эсминцы, которые приняли на борт экипаж и отбуксировали аварийную ПЛ на базу. Кроме моряков, работавших в реакторном отсеке, большие дозы радиации получили еще 42 члена экипажа.
Всего погибли 8, спаслись 96 человек. Комиссия по расследованию причин аварии не нашла вины экипажа и даже отметила героические действия подводников. После эвакуации экипажа лодка был отбуксирована на базу. При ремонте был вырезан и заменен реакторный отсек.
37. Б-37 и С-350,11 января 1962 года, Баренцево море, Кольский залив, Екатерининская гавань базы Полярный.
Лодки класса 641 и 633 соответственно дизельные торпедные; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин") и ЦКБ-112 "Лазурит"; командиры - капитан второго ранга Анатолий Бегеба, капитан второго ранга Олег Абрамов.
Б-37 готовилась к походу в море, экипаж проводил плановый осмотр и проверку оружия и технических средств. В 8 часов 15 минут в торпедном отсеке начался пожар (по одной из версий, из-за сварочных работ), через десять минут приведший к взрыву боезапаса. Взрывом оторвало всю носовую часть лодки вплоть до рубки. Части субмарины разбросало в радиусе до 1 км. Стоявшая рядом у пирса ПЛ С-350 получила повреждение прочного корпуса, были затоплены первый и второй отсеки, в результате погибли 11 моряков. В кормовых отсеках Б-37 остались живые моряки, однако спасательная операция не была проведена, и они утонули вместе с лодкой. Причина трагедии не установлена. Наиболее вероятными версиями считают проведение нерегламентированных работ с использованием открытого огня или дефект торпеды. Всего погибли 122 человека, спасся один. Командующий Северным флотом адмирал Андрей Чабаненко был снят с должности и переведен в Генштаб, Анатолий Бегеба оправдан в суде, но отстранен от службы на подлодках. Б-37 была поднята, затем выведена из состава флота. С-350 также была поднята, после ремонта вернулась в строй. Исключена из состава флота в 1982 году.
38. М-258, 25 сентября 1965 года, Балтийское море, в районе острова Осмусаар.
Лодка класса А615 дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин").
Лодка находилась на учениях. В 7 часов утра при всплытии в надводное положение произошел взрыв аккумуляторной батареи под настилом коридора шестого отсека. Взрывом вырвало переборочную дверь из шестого в седьмой отсек. Погибли 4 моряка в седьмом отсеке. Командир ПЛ отдал приказ стравить жидкий кислород за борт и подал сигнал о помощи. Спустя два часа к месту катастрофы подошел малый противолодочный корабль МПК-488 и отбуксировал ПЛ на базу. Всего погибли 4, спаслись 38 человек. Оргвыводов не последовало. Лодка была отремонтирована.
39. Б-31, 15 июля 1967 года, Средиземное море, Тунисский пролив.
Лодка класса 641 дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан третьего ранга Олег Бочкарев.
С началом арабо-израильской войны лодка была направлена в район конфликта. В трюме ЦП произошло возгорание топлива, вылившегося через неплотное соединение трубопровода. Средства пожаротушения оказались неисправными, и подводникам пришлось покинуть отсек. При эвакуации в трюме остались 4 моряка, которые задохнулись в дыму. Всего погибли 4, спасся 71 человек. Оргвыводов не последовало. После ремонта лодка продолжила службу.
40. К-3 "Ленинский комсомол" (с 1989 года Б-3), 8 сентября 1967 года, Норвежское море.
Лодка класса 627 "Кит" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит"); командир - капитан второго ранга Юрий Степанов. Лодка возвращалась с боевой службы из Средиземного моря в подводном положении. В первом отсеке начался пожар из-за прорыва масла из системы гидравлики и попадания масляных паров на горевшую лампу электросветильника. При переходе личного состава во второй отсек огонь перекинулся и туда. Подводники в обоих отсеках сгорели заживо. Для разведки обстановки во втором отсеке был открыт переборочный люк, и на ЦП хлынул едкий дым. После этого лодка всплыла. На помощь К-3 пришли спасатели и сменная команда, но экипаж отказался покидать лодку и сам довел ее до базы. Комиссия, расследовавшая аварию, решила, что пожар возник по вине одного из погибших матросов, закурившего в отсеке. По другой версии, причиной прорыва масла стала установка нештатной прокладки в штуцере гидравлической машинки. Всего погибли 39, спаслись 65 человек. Оргвыводов сделано не было. Субмарина самостоятельно вернулась на базу и после ремонта продолжила службу. Выведена из боевого состава в 1989 году.
41. К-129 (до 1967 года Б-103), 8 марта 1968 года, Тихий океан, район Гавайских островов.
Лодка класса 629А дизельная с баллистическими ракетами; разработчик - ЦКБ-16 (КБ "Малахит"); командир - капитан первого ранга Владимир Кобзарь.
В назначенное время лодка, находившаяся на боевом патрулировании, не вышла на связь. Была организована масштабная поисковая операция, однако установить место гибели субмарины не удалось. Существует четыре версии катастрофы: затопление через шахту РДП, столкновение с американской ПЛА Swordfish (после гибели К-129 она, по данным разведки, пришла в японский порт Йокосуко с сильными повреждениями), столкновение с надводным судном, взрыв аккумуляторных батарей. Всего погибли 98 человек.
Оргвыводов не последовало. Координаты места катастрофы узнали ВМС США - их акустические системы зафиксировали подводный взрыв. Убедившись, что СССР прекратил поиск К-129, американцы приступили к секретной операции по подъему субмарины с глубины 5200 м, получившей кодовое название Jannifer. В 1974 году США сумели поднять два носовых отсека - во время подъема корпус лодки переломился. Советское руководство не смогло противодействовать этой операции.
42. К-27,24 мая 1968 года, Баренцево море.
Лодка класса 645 атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 ((КБ "Малахит"), командир - капитан первого ранга Павел Леонов.
На К-27, лодке с реактором с жидкометаллическим теплоносителем, проводилась проверка работы ГЭУ в режиме полного хода. Еще на базе командир БЧ-5 Алексей Иванов требовал температурной регенерации теплоносителя, окислявшегося из-за течи, и записал в журнале: "БЧ-5 к выходу в море не готова". При работе энергоустановки на полной мощности окислы теплоносителя закупорили урановые каналы в реакторе левого борта, и он стал быстро терять мощность. Реактор не был вовремя заглушен, в результате сгорело до 20 процентов тепловыделяющих элементов, и ядерное топливо было разнесено по первому контуру. Кроме того, произошел выброс радиоактивных газов, которые распространились по отсекам. В реакторном отсеке радиационный фон достигал 1000 рентген в час, в районе парогенераторов - 1500 рентген в час (в 75 тыс. раз выше нормы). Командир лодки дал команду всплыть и идти на базу под реактором правого борта, однако экипажу и командованию об аварии реактора не сообщил. Впоследствии он объяснил это тем, что "не хотел сеять панику". Все находившиеся на борту (кроме подводников на лодке были гражданские специалисты) переоблучились. Непосредственно после аварии умерли 4 подводника, еще один (из второго экипажа) погиб позже. Всего погибли 5 человек, спаслись 140. Командир лодки получил выговор по партийной линии и был переведен на преподавательскую работу. Лодка была признана непригодной для эксплуатации. Однако после усиления биологической защиты она еще почти 10 лет простояла в Гремихе, где на ней проводили различные технические эксперименты. В 1981 году затоплена в Карском море.
43. К-8,11 апреля 1970 года, Атлантический океан,
Бискайский залив.
Лодка класса 627А "Кит" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит"); командир - капитан второго ранга Всеволод Бессонов.
При возвращении с боевой службы на глубине 120 м практически одновременно в третьем и седьмом отсеках произошло короткое замыкание, вызвавшее пожар. Лодка всплыла. Через несколько минут вышла из строя силовая электросеть, сработала аварийная защита реакторов. Отказали системы связи, и командир лодки не смог сообщить об аварии. В горевших отсеках погибли 15 подводников, еще 15 из восьмого отсека получили смертельные отравления. Вскоре из-за загазованности были покинуты кормовые отсеки. Прочный корпус стало заливать водой, субмарина начала терять остойчивость. Через некоторое время к месту аварии приблизился канадский транспорт Сlyv de ore, но на просьбу о помощи он не откликнулся. На вторые сутки к ПЛ подошел болгарский транспорт "Авиор", принявший на борт часть моряков и передавший сообщение об аварии. К концу третьих суток после аварии к лодке прибыли советские суда. Темнота и шторм не позволили взять лодку на буксир. Командир ПЛ с 21 подводником (в основном офицерами) остались на лодке - попытку завести буксир надеялись повторить утром. Однако ночью лодка окончательно потеряла запас плавучести и затонула на глубине около 4,5 тыс. м вместе с оставшимися на ней моряками.
Всего погибли 52, спаслись 73 человека.
Комиссия заявила, что авария вызвана исключительно "техническими причинами". Действия экипажа признаны верными. Погибший командир лодки был удостоен звания Героя Советского Союза, награждены были и другие члены экипажа. По одной из версий, Всеволод Бессонов вместе с группой офицеров вернулся на лодку после того, как получил от командования указание любой ценой бороться за спасение лодки. Лодка не была поднята.
44. К-19,24 февраля 1972 года, Северная Атлантика, 1100 км северо-восточнее острова Ньюфаундленд.
Лодка класса 658 атомная с баллистическими ракетами; разработчик-ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Виктор Кулибаба.
Лодка возвращалась с боевого патрулирования. На глубине 120 м в девятом отсеке произошло возгорание масла, вытекшего из гидропривода захлопки фильтра дожига угарного газа ФМТ-200Г. Пока матрос, обнаруживший возгорание, звал старшину, начался пожар. Личный состав, кроме расписанных по боевой тревоге, покинул отсек. Все оставшиеся в нем погибли. Пожар перекинулся в восьмой отсек. Угарный газ проник и в другие помещения лодки, где также погибли люди, которые не могли покинуть боевых постов, обеспечивая подъем К-19 и сброс аварийной защиты реакторов. Всплыв, лодка оказалась без хода, так как не удалось запустить дизель-генераторы. В десятом отсеке оказались отрезанными 12 человек, которые пробыли в заточении 24 дня. В спасательной операции приняли участие более 30 кораблей и судов ВМФ. В условиях сильного шторма удалось эвакуировать большую часть экипажа К-19, подать на лодку электричество и ВВД и отбуксировать ее на базу.
Всего погибли 28, спаслись 76 человек.
Действия экипажа признаны правильными. Командир лодки Виктор Кулибаба награжден орденом Красного Знамени, командовавший моряками десятого отсека Борис Поляков был представлен к званию Героя Советского Союза, но получил только орден Красной Звезды. Лодка была отбуксирована на базу, восстановлена, после чего продолжила службу до 1990 года. За многочисленные аварии получила на флоте кличку Хиросима. В 2003 году утилизирована.
45. К-56 (с 1992 года Б-56), 13 июня 1973 года, Японское море, залив Петра Великого.
Лодка класса 675 атомная с крылатыми ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан второго ранга Леонид Хоменко. Лодка в надводном положении шла на базу ночью после выполнения учебных стрельб в сопровождении крейсера "Владивосток". С крейсера доложили об идущей навстречу надводной цели, посоветовали включить радар и подготовиться к расхождению. Налетел туман, и, когда РЛС все-таки была включена, на экране возникли отметки сразу четырех целей. В этой ситуации на ЦП не смогли быстро сориентироваться в направлении и скорости движения окружающих судов. Внезапно из тумана появились ходовые огни судна "Академик Берг". Пытаясь избежать столкновения, старпом скомандовал "полный назад", но избежать столкновения не удалось. Судно на скорости 9 узлов ударило в правый борт К-56. На стыке первого и второго отсеков образовалась четырехметровая пробоина. Во второй отсек, переполненный людьми (на лодке кроме основного находился второй экипаж и гражданские специалисты), начал поступать хлор, выделившийся из аккумуляторных батарей. Все находившиеся в отсеке погибли. От полного затопления лодку спас находившийся во втором отсеке командир БЧ-5 капитан второго ранга Леонид Пшеничный, который успел загерметизировать кормовую переборку. Подводники первого отсека смогли организовать борьбу за спасение лодки. Командиром было принято решение выбросить лодку на отмель, что предотвратило окончательное затопление первого отсека.
Всего погибли 27, спаслись около 140 человек.
В столкновении был обвинен экипаж подлодки и частично судна "Академик Берг", которое двигалось на выход из залива по входной линии фарватера. Действия командира ПЛ по борьбе за спасение лодки были оценены как нестандартные и эффективные. Лодка была отбуксирована на базу на понтонах, восстановлена, продолжила службу до 1992 года.
46. К-57 (с 1979 года К-557, с 1992 года Б-557), 25 января 1975 года, Владивосток.
Лодка класса 675 атомная с крылатыми ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин").
Лодка находилась на базе. После проведения внутри субмарины покрасочных работ произошел несанкционированный пуск системы пожаротушения пятого отсека. В результате двое подводников отравились смесью паров этиленового лака и фреона.
Всего погибли 2 человека.
Оргвыводов не последовало. Лодка была отремонтирована, введена в строй. Исключена из боевого состава в 1992 году.
47. К-77 (затем Б-77), 20 марта 1975 года, Атлантический океан, Бискайский залив.
Лодка класса 651 дизельная с крылатыми ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Альберт Левин.
На глубине 80 м в пятом отсеке произошло возгорание станции включения групп аккумуляторной батареи. Был подан сигнал аварийной тревоги. Приготовили к действию систему ЛОХ, однако фреон пошел не в пятый, а в седьмой отсек, к чему находившиеся там моряки не были готовы. Лодка всплыла, возгорание было потушено с помощью установки ЦП. 12 подводников седьмого отсека, не успевшие подключиться к индивидуальным дыхательным аппаратам, получили отравления. Двое из них погибли.
Всего погибли 2 человека, спаслись 76. Виновным в аварии был назван судоремонтный завод: в переключателе ППС был оставлен гаечный ключ, вызвавший замыкание; при сборке системы ЛОХ была перепутана маркировка. Лодка была отремонтирована, продолжила службу. В начале 1990-х годов продана в Финляндию. В настоящее время - экспонат военно-морского музея в городе Провиденс (штат Род-Айленд, США). Использовалась при съемках фильма "К-19: The Widowmaker".
48. К-47 (с 1993 года Б-47), 24 сентября 1976 года, Северная Атлантика.
Лодка класса 675 атомная с крылатыми ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин").
Лодка находилась на боевом дежурстве. На глубине 40 м из-за короткого замыкания возник пожар в восьмом отсеке, где находится пульт ГЭУ. В отсеке остались три вахтенных офицера, продолжившие управлять ГЭУ, выполняя команды с ЦП. Благодаря им лодка смогла всплыть, пожар был потушен. Однако все трое вахтенных отравились угарным газом - для переговоров с ЦП им приходилось вынимать загубник изолирующего противогаза.
Всего погибли 3 человека, спасся 101.
Оргвыводов не последовало. Устройства для ведения переговоров в изолирующем противогазе так и не были созданы. Лодка вернулась на базу, была отремонтирована. В 1994 году выведена из боевого состава флота.
49. К-387 (с 1992 года Б-387), 18 октября 1976 года, Баренцево море.
Лодка класса 671РТ "Семга" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит").
На лодке произошла авария ГЭУ (разрыв главного конденсатора).
Всего погибли 2 человека, спаслись 86.
Оргвыводов не последовало. Лодка была отремонтирована, вернулась в строй. Исключена из состава флота в 1995 году.
50. К-115,16 января 1977 года, Тихий океан.
Лодка класса 627А "Кит" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит").
В пятом отсеке из-за попадания масла произошло возгорание и взрыв регенеративного патрона индивидуального дыхательного устройства. Прежде чем моряки покинули отсек, один подводник получил значительные ожоги и скончался.
Погиб 1 человек, спаслись 103.
Оргвыводов не последовало. Лодка вернулась на базу, была отремонтирована. В 1987 году выведена из боевого состава флота.
51. К-171, 28 декабря 1978 года, Тихий океан.
Лодка класса 667Б "Мурена" атомная с баллистическими ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Эдуард Ломов.
Лодка возвращалась после стрельб на базу в надводном положении. Работал один реактор, на втором в это время проводились профилактические работы, в ходе которых из-за неправильных действий личного состава была переопрессована подпиточная емкость. Несколько тонн воды вылилось на крышку реактора. Командир БЧ-5 Герой Советского Союза капитан третьего ранга Юрий Топтунов, желая скрыть аварию, не доложил о случившемся командиру лодки и приказал вывести реактор на мощность, чтобы выпарить воду и провентилировать помещение. В какой-то момент командиру БЧ-5 показалось, что испарение идет слишком медленно. Чтобы лично оценить обстановку, он и еще два подводника зашли в помещение реактора и задраились там. Из-за роста температуры и давления открыть люк они не смогли. Когда прибывшие на помощь моряки открыли люк, все трое уже погибли.
Всего погибли 3 человека, спаслись 117.
Оргвыводов не последовало. Лодка вернулась на базу, была отремонтирована. Выведена из боевого состава ВМФ в 1995 году.
52. К-122, 21 августа 1980 года. 160 км восточнее острова Окинава (Япония).
Лодка класса 659Т атомная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан второго ранга Геннадий Сизов. Лодка в спешном порядке была отправлена на боевую службу с новым командиром и старшим помощником. В подводном положении под руководством начальника штаба дивизии проводились тренировки по борьбе за спасение лодки. При переводе нагрузки с одного борта на другой в седьмом отсеке возник пожар. Только через восемь минут личный состав покинул отсек и туда подали огнегаситель. В соседние отсеки стал поступать дым, и несколько подводников отравились из-за нехватки средств индивидуальной защиты (незадолго до пожара произошло возгорание гидроакустической станции, и дыхательные аппараты перенесли в центральные отсеки). Лодка всплыла, но осталась без хода и связи, большую часть экипажа вывели на верхнюю палубу. Моряки смогли вручную заглушить реактор, сняв лист в прочном корпусе над реакторным отсеком (проникнуть туда через соседние отсеки было невозможно). Сигнальными ракетами экипаж привлек внимание проходившего рядом английского газовоза Harry, с которого удалось передать донесение об аварии в штаб ВМФ. Через девять часов к месту аварии подошло учебное судно "Меридиан" Владивостокского мореходного училища, на которое перешла большая часть экипажа. Всего погибли 14, спаслись 90 человек.
Начальник штаба 26-й дивизии капитан первого ранга Г. Заварухин, командир лодки капитан второго ранга Г. Сизов, помощник командира капитан-лейтенант В. Савенков и командир БЧ-5 капитан второго ранга Ю. Шлыков были сняты со своих должностей. Один из погибших, мичман Виктор Белевцев, награжден орденом Красной Звезды. Первоначально причиной аварии объявили ошибку экипажа. Повторное расследование установило, что причиной пожара явились "конструктивные недостатки". Лодка была отбуксирована на базу. После ремонта ее состояние признано неудовлетворительным. В 1985 году исключена из состава флота.
53. С-178,21 октября 1981 года, Японское море, пролив Босфор Восточный.
Лодка класса 613В дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан третьего ранга Валерий Маранго.
Лодка в надводном положении возвращалась на базу после замеров шумности. Двери между кормовыми отсеками по различным причинам были открыты. Одновременно из бухты Золотой Рог вышло судно "Рефрижератор-13", о чем на лодку не сообщили. Командир субмарины опаздывал на день рождения жены и, желая сократить путь, изменил курс, не сообщив об этом на базу. Старпом грузового судна также самовольно сменил курс. На обоих судах заметили встречные объекты, но никаких действий не предприняли: старпом "Рефрижератора" Курдюков принял лодку за траулер, а доклад акустика С-178 до командира не дошел. На мостике лодки судно, терявшееся на фоне береговых огней Владивостока, заметили слишком поздно. "Рефрижератор-13" на скорости в 8 узлов ударил лодку в левый борт в районе шестого отсека. Через 20 секунд шестой отсек затопило, лодка получила сильный динамический крен, вышли из строя электросети и часть общекорабельных систем. Подводников, находившихся на мостике, в том числе командира, сбросило в воду. Через 40 секунд С-178 затонула на глубине 31 м. Из шестого отсека вода начала поступать в соседние, в них погибли еще 18 человек. В носовых отсеках остались в живых 26 моряков. Началась двухдневная спасательная операция, в которой впервые применялась лодка-спасатель БС-486. Однако при выходе через торпедный аппарат погибли еще 6 подводников.
Всего погибли 32, спаслись 27 человек.
Командир лодки капитан третьего ранга Валерий Маранго и старший помощник "Рефрижератора-13" В. Курдюков осуждены на 10 лет тюрьмы каждый. 15 ноября 1981 года лодка была поднята. Ее восстановление признано нецелесообразным.
54. БС-486 "Комсомолец Узбекистана", декабрь 1981 года,
Тихий океан.
Лодка класса 940 "Ленок" дизельная спасательная; разработчик - СКБ-112 (ЦКБ "Лазурит").
Из-за прогара кольца выхлопного клапана в отсеки пошел угарный газ. Большая часть экипажа, отравившись, потеряла сознание. У двух подводников не выдержали легкие.
Всего погибли 2 человека, спаслись 103.
Оргвыводов не последовало. Лодка вернулась на базу, продолжила службу. В 1992 году выведена из состава флота.
55. К-429,24 июня 1983 года, Тихий океан, Авачинский залив, бухта Саранная.
Лодка класса 670 "Скат" атомная с крылатыми ракетами; разработчик - СКБ-112 (ЦКБ "Лазурит"); командир - капитан первого ранга Николай Суворов.
Лодка была срочно отправлена из ремонта на торпедные стрельбы без проверки на герметичность и со сборным экипажем (часть штатного находилась в отпуске, сменный был не подготовлен). Командир возражал против выхода в море, но командир дивизии Валерий Алкаев и начальник штаба флотилии Олег Ерофеев, ставший впоследствии командующим Северным флотом, его доводы во внимание не приняли. При погружении через вентиляционную систему затопило четвертый отсек, в котором находились 14 человек. Лодка легла на грунт на глубине 40 м. При попытке продуть главный балласт из-за открытых клапанов вентиляции ЦГБ большая часть ВВД ушла за борт. Были также частично затоплены первый, третий и пятый отсеки. На борту оставались 104 человека, однако имелось лишь 64 комплекта индивидуальных спасательных аппаратов ИСП-60, в части из них баллоны с дыхательной смесью были пусты. Два мичмана смогли выйти из лодки через торпедный аппарат и сообщить об аварии. Несмотря на то что спасательной операцией руководил сам командующий ВМФ Сергей Горшков, организация работ была слабой. При самостоятельном выходе личного состава из лодки погибли еще 2 моряка - один умер от сердечного приступа в торпедном аппарате, другой запутался в буйрепе спасательной вьюшки. Вышедшего последним командира на борту спасательного судна встретил комдив, который уговорил Суворова задним числом расписаться в журнале готовности к выходу в море. Всего погибли 16, спаслись 104 человека.
Проявивший мужество при спасении экипажа командир лодки капитан первого ранга Николай Суворов осужден на 10 лет лишения свободы, командир БЧ-5 капитан второго ранга Борис Лиховозов - на восемь лет (оба отсидели по три года). Лодка была поднята 9 августа 1984 года. 13 сентября 1985 года затонула у стенки судоремонтного завода. Переоборудована в учебно-тренировочное судно.
56. К-131 (с 1992 года Б-131), 18 июня 1984 года, Баренцево море.
Лодка класса 675 атомная с крылатыми ракетами;
разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Евгений Селиванов.
Лодка возвращалась с боевой службы. Содержание кислорода в отсеках значительно превышало норму (25 процентов). В восьмом отсеке мичман работал с электроточилом, инструмент дал искру. На мичмане сразу же загорелась одежда, начался сильный пожар. Двое подводников, выбежав в седьмой отсек, перенесли огонь и туда. Пламя перекинулось на устройство регенерации кислорода, и пожар перерос в объемный. Из-за неисправности систему ЛОХ смогли включить только через 20 минут. Лодка всплыла, но на поверхности осталась без хода.
Всего погибли 13, спасся 91 человек.
Главным виновником был назван погибший старшина команды электриков мичман Валентин Трубицын, использовавший нештатное электроточило. Были сняты с должностей и понижены в званиях командир лодки капитан первого ранга Евгений Селиванов, командир БЧ-5 капитан второго ранга Алексей Ефремов и начальник химслужбы лодки старший лейтенант Александр Попов. Однако прокуратура не нашла в их действиях состава преступления. Лодка была отбуксирована на базу, четыре года находилась в ремонте. В 1994 году выведена из боевого состава флота.
57. К-424, 23 октября 1984 года, Баренцево море.
Лодка класса 667БДР "Кальмар" атомная с баллистическими ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин").
При подготовке к выходу в море из-за ошибки экипажа произошел разрыв перемычки ВВД, погибли матрос и мичман.
Всего погибли 2 человека.
Причиной аварии были признаны ошибочные действия экипажа. Лодка была отремонтирована, вернулась в строй. Исключена из состава флота в 1995 году.
58. К-431 (до 1978 года К-31), 10 августа 1985 года, Японское море, залив Стрелок, губа Чажма.
Лодка класса 675 атомная с крылатыми ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан второго ранга Лукьян Федчик.
На лодке была проведена замена активных зон реакторов. При проверке кормового реактора на герметичность выяснилось, что из-за постороннего предмета, попавшего на уплотнительное кольцо, он дал течь. Решив без огласки устранить причину, ремонтники (офицеры береговой технической базы) докладывать о ЧП не стали. При повторной операции плавмастерскую с краном качнуло волной, крышка реактора вместе с системой поглотителей поднялась слишком высоко, и началась цепная реакция. Произошел тепловой взрыв. Все, что находилось в реакторном отсеке, включая 12-тонную крышку реактора, разбросало на сотни метров. Перегрузочный домик, в котором находились офицеры, мгновенно сгорел. Пожар на борту ликвидировали путем затопления отсека. Лодка потеряла остойчивость и была посажена на мель. До 300 человек переоблучилось.
Всего погибли 10 человек.
Командир 4-й флотилии подводных лодок контр-адмирал Виктор Храмцов, в момент взрыва находившийся в Москве, получил "неполное служебное соответствие" и строгий выговор по партийной линии. Лодка не восстанавливалась, в 1987 году выведена из боевого состава флота.
59. К-219, 3 октября 1986 года, Атлантический океан, 600 миль северо-восточнее Бермудских островов.
Лодка класса 667АУ "Налим" атомная с баллистическими ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан второго ранга Игорь Британов.
Лодка находилась на боевой службе. В подводном положении при проведении маневра произошел взрыв в ракетной шахте № 6. Причинами считаются неисправность клапана и попытки командира БЧ-2 устранить поступление воды в шахту нештатными способами, что привело к утечке ракетного топлива. По другой версии, причиной взрыва могло стать столкновение с ПЛА ВМС США SSN-710 Augusta. Крышку шахты сорвало, в отсеке возник пожар. Лодка всплыла, огонь был потушен. Трое подводников погибли, отравившись парами топлива и продуктами горения. Кроме того, из-за короткого замыкания сработала аварийная защита реактора правого борта. Компенсирующие решетки не дошли до нижнего положения. Вручную их опустил матрос Сергей Преминин, однако из-за разницы давлений он не смог выйти из отсека и погиб. Потеряв плавучесть из-за поступления воды через разрушенную шахту, лодка через трое суток затонула на глубине 5500 м. Экипаж был эвакуирован на подошедшее с Кубы спасательное судно "Агатан".
Всего погибли 4 человека, спаслись 115.
Причинами катастрофы названы "сокрытие аварийной ситуации, проведение нештатных операций с РК, слабое знание личным составом материальной части, неисполнительность и низкая подготовка по борьбе за живучесть корабля". Командир лодки капитан второго ранга Игорь Британов, командир электромеханической боевой части капитан второго ранга Игорь Красильников и замполит экипажа капитан третьего ранга Юрий Сергеенко уволены по статье "служебное несоответствие". Уголовное дело против командира ПЛ прекратили с учетом "полного раскаяния". Погибший матрос Преминин в 1997 году был удостоен звания Героя России. Лодка не была поднята.
60. Б-33,18 февраля 1987 года, Японское море, залив Петра Великого.
Лодка класса 641 дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан второго ранга А. Мотрич.
Лодка находилась в полигоне боевой подготовки. Из-за короткого замыкания во втором отсеке начался пожар. Двукратное включение системы ЛОХ результатов не дало. При эвакуации личного состава из второго отсека был загазован ЦП. Один подводник погиб, отравившись угарным газом. Начала плавиться переборка между вторым и первым отсеком. Командир принял решение выбросить лодку на мель и затопить первый отсек, чтобы избежать взрыва торпед. Однако в первом отсеке оставались четверо моряков, которые не могли выбраться из него и погибли при затоплении.
Всего погибли 5, спаслись 70 человек. Действия экипажа признаны правильными. Лодка была отбуксирована на базу, где пожар был потушен. Не восстанавливалась. В 1990 году выведена из состава флота. В 1999 году продана на слом в Южную Корею.
61. К-178, 25 января 1988 года, Камчатка.
Лодка класса 658У атомная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КГ "Рубин").
Во время нахождения лодки на базе возникло возгорание в восьмом отсеке в районе хранения изолирующих противогазов и дыхательных аппаратов. Из-за перегрева разуплотнился трубопровод ВВД. Опоздание с включением системы ЛОХ привело к гибели одного подводника.
Погиб 1 человек.
Оргвыводов не последовало. Лодка была отремонтирована, но впоследствии использовалась только в прибрежной зоне.
62. К-14,12 февраля 1988 года, Северный флот.
Лодка класса 627А "Кит" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит").
На базе в трюме седьмого отсека загорелось масло. Пожар был потушен с помощью системы ЛОХ, при этом погиб один человек.
Погиб 1 человек.
Оргвыводов не последовало. Лодка после ремонта вернулась
в строй, выведена из боевого состава ВМФ в 1990 году.
63. К-278 "Комсомолец", 7 апреля 1989 года, Норвежское море.
Лодка класса 685 "Плавник" атомная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Евгений Ванин.
Лодка в подводном положении на глубине 300 м возвращалась с боевой службы со вторым экипажем. В седьмом отсеке начался пожар, причина которого не установлена. Огонь быстро перекинулся в шестой отсек. Из-за пожара погибли четыре моряка. Лодка всплыла и попыталась передать сигнал об аварии, однако из-за помех он был принят в штабе только с восьмого раза. На помощь ПЛА отправился самолет Ил-38, который мог сбросить спасательное снаряжение, и тихоходную плавбазу "Алексей Хлобыстов". При всплытии и выравнивании крена был израсходован ВВД и потерян запас плавучести. В прочный корпус стала поступать вода - по одной из версий, через прогоревшие прокладки ЦГБ, по другой - через открытые системы вентиляции в корме. Через шесть часов лодка получила большой дифферент на корму и затонула на глубине около 1800 м. На палубе находились 59 подводников, но они не были готовы к эвакуации и оказались в ледяной воде. Еще пятеро моряков вместе с командиром лодки капитаном первого ранга Евгением Ваниным находились во всплывающей спасательной камере. Отделившись от корабля, ВСК всплыла и сразу же затонула, из находившихся в ней остался в живых только один человек, которого выбросило наружу избыточным давлением. Воспользоваться спасательными средствами, сброшенными с Ил-38, моряки не смогли. Через час подошедшая плавбаза подняла на борт 30 оставшихся в живых подводников, трое из которых умерли на пути в Североморск.
Всего погибли 42, спаслись 27 человек.
Оргвыводов сделано не было. Лодка не была поднята.
64. Б-409, 5 сентября 1990 года, Японское море, залив Петра Великого, бухта Улисс.
Лодка класса 641 дизельная торпедная; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Михаил Фролов.
Лодка находилась на базе. При погрузке торпед лопнул трос торпедопогрузочного устройства, погиб матрос-торпедист.
Погиб 1 человек.
Оргвыводов не последовало. Лодка продолжила службу, в 1992 году выведена из боевого состава.
65. К-502 (затем Б-502), 29 мая 1992 года, Североморск.
Лодка класса 671РТМК "Щука" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит"); командир - капитан первого ранга Василий Мельник.
Лодка отрабатывала в море курсовую задачу. Специалистами БЧ-5 была замечена неисправность компрессора высокого давления в первом отсеке. По возвращении на базу на борт субмарины прибыл начальник электромеханической службы дивизии капитан первого ранга Константин Ляшков. Когда агрегат был вновь запущен, произошел взрыв, начался пожар. Пять моряков получили ранения. Ляшков скончался по дороге в госпиталь. Погиб 1 человек.
Оргвыводов не последовало. Лодка была отремонтирована и вернулась в строй.
66. Б-527(до 1992 года - К-527),26 января 1998 года, Кольский полуостров, губа Западная Лица, причал № 4.
Лодка класса 671РТМ "Щука" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит"); командир - капитан второго ранга Виктор Бугрув.
При вводе ГЭУ было обнаружено, что периферийная компенсирующая решетка реактора № 1 опустилась не до конца. Для устранения этой неисправности группа подводников отправилась в четвертый (реакторный) отсек. Там при попытке снять заглушку регулировочного винта неожиданно началось поступление в отсек воды из первого (радиоактивного) контура реактора. Пять человек получили острое ингаляционное отравление. Через час в отсек была направлена аварийная партия. Моряки ликвидировали течь и провели дезактивацию отсека. Через шесть часов после аварии в госпитале от сердечно-сосудистой недостаточности и остановки кровообращения скончался командир дивизиона движения капитан третьего ранга Сергей Соловьев, который и снимал заглушку в четвертом отсеке.
Погиб 1 человек.
Причинами аварии были названы неисправность выключателя компенсирующей решетки, технические недоработки, отсутствие в инструкциях указаний по проведению подобных работ, нарушение правил эксплуатации и низкая подготовка личного состава. Лодка была отремонтирована и вернулась в строй.
67. К-141 "Курск", 12 августа 2000 года, Баренцево море.
Лодка класса 949А "Антей" атомная с крылатыми ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Геннадий Лячин.
Лодка участвовала в учениях Северного флота. Кроме штатного экипажа, на борту находилась группа офицеров штаба дивизии и гражданские специалисты завода "Дагдизель". В 11 часов 28 минут в районе маневров был зафиксирован подводный взрыв, через две минуты - еще один. После того как лодка несколько часов не выходила на связь, были организованы поисковые мероприятия. На следующие сутки К-141 была обнаружена лежащей на грунте на глубине 108 м. Неоднократные попытки спасателей проникнуть в лодку не увенчались успехом, и 21 августа было официально объявлено о гибели экипажа. Официальной причиной катастрофы назван взрыв торпедного боезапаса. Эксперты до сих пор выдвигают несколько десятков версий происшедшего.
Всего погибли 118 человек.
Командующий флотом адмирал Вячеслав Попов, начальник штаба флота вице-адмирал Михаил Моцак, командующий флотилией подводных лодок вице-адмирал Олег Бурцев понижены в должностях и затем ушли в отставку. Всего по итогам расследования были уволены или понижены в должности 14 высокопоставленных офицеров. В октябре-ноябре 2000 года с помощью норвежских специалистов была проведена водолазная операция, результатом которой стал подъем 12 тел членов экипажа. Лодка была поднята в 2001 году, после чего утилизована.
68. К-159,30 августа 2003 года, Баренцево море, 5 км к северо-западу от острова Кильдин.
Лодка класса 627А "Кит" атомная торпедная; разработчик - СКБ-143 (КБ "Малахит"); командир - капитан второго ранга Сергей Лаппа.
ПЛА буксировалась с базы в Гремихе в Полярный для утилизации. Ядерный реактор был заглушен. В штормовых условиях произошел отрыв понтонов, приваренных к прогнившему легкому корпусу. Лодка не могла самостоятельно держаться на плаву и затонула на глубине около 170 м. Один из 10 членов швартовой команды продержался в холодной воде около двух часов и был спасен.
Всего погибли 9 человек, спасся 1.
Командующий СФ адмирал Геннадий Сучков отстранен от должности. 18 мая 2004 года по статье "Халатность, повлекшая гибель людей" приговорен к четырем годам лишения свободы условно с отсрочкой на два года. В отношении командира соединения подводных лодок капитана второго ранга Сергея Жемчужнова, руководившего переходом, возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил кораблевождения". Лодка не была поднята.
69. К-223 "Подольск", 14 ноября 2004 года, база Вилючинск, Камчатка.
Лодка класса 667БДР "Кальмар" атомная с баллистическими ракетами; разработчик - ЦКБ-18 (КБ "Рубин"); командир - капитан первого ранга Андрей Хайдуков.
Во втором отсеке ПЛА матросы занимались дозаправкой водой аккумуляторной батареи. С этой целью из цистерны пресной воды № 3 вода перекачивалась в цистерну долива, а оттуда в аккумуляторную батарею. Однако в цистерне долива оказался неисправным редукционный клапан, поэтому вода в эту цистерну подавалась под большим, чем нужно, давлением. В результате цистерну долива разорвало. При взрыве один из матросов был отброшен на переборку и скончался от черепно-мозговой травмы. Еще двое подводников получили легкие ранения.
Погиб 1 человек.
Эксперты определили, что на редукционном клапане образовался коррозийный налет. Обвинение по ст. 293 УК РФ ("Халатность") предъявлено старшему лейтенанту Юрию Малышеву, отвечавшему за работу механизмов, из-за неисправности которых произошло происшествие. Лодка была отремонтирована.

19 марта - День моряка-подводника

Уважаемые моряки-подводники!
Примите сердечные поздравления с профессиональным праздником - Днем моряка-подводника!
В истории Отечества есть славные даты, которые неизменно вызывают в сердцах россиян чувство гордости за свою страну. 100-летие подводных сил России - событие такого порядка. Невозможно переоценить значение подводного флота в обеспечении национальной безопасности, сохранении мира и спокойствия на просторах Мирового океана.
Моряков-подводников Северного флота всех поколений всегда отличали высокое мастерство и взаимовыручка, верность присяге и воинскому долгу, способность решать боевые задачи любой сложности. Мурманчане помнят тех героев-подводников, кто до конца выполнил свой долг перед Отчизной, перед боевыми товарищами.
Дорогие друзья! Примите благодарность за надежную защиту арктических морских рубежей, самоотверженную службу, преданность избранному делу! Уверены, что и впредь вы будете достойными продолжателями героических традиций Военно-Морского Флота. Пусть всегда морские глубины отступают перед вашей стойкостью и мужеством, а возвращения к родным берегам будут наполнены только радостью!
Желаем вам успешного плавания, отличного здоровья, крепости духа, семейного благополучия и всего того, что для каждого из вас составляет понятие "счастье"!
Глава муниципального образования город Мурманск М. Ю. САВЧЕНКО.
Председатель Совета депутатов города Мурманска С. В. СОРОКА.

Новости дня

Полезный разговор за круглым столом

В администрации Мурманска по инициативе центра общественных связей состоялся "круглый стол" на тему "Взаимодействие органов местного самоуправления и некоммерческих организаций в городе Мурманске". По мнению начальника центра Елены Шепелевой, состоявшаяся встреча получила широкий резонанс среди общественности: в разговоре приняли участие представители 50 некоммерческих организаций, зарегистрированных на территории областного центра и представляющих интересы ветеранов, молодежи, врачей, учителей, научных работников и других групп населения. За круглым столом общественники заинтересованно обсудили проект "Положения о муниципальной поддержке общественных объединений в городе Мурманске", разработанный администрацией, внесли в него свои предложения. С учетом поправок проект будет вынесен на заседание комиссии по социальным вопросам Совета депутатов города Мурманска.

Телеграмма от Кобзона

В адрес мурманского лицея № 1 пришла телеграмма от председателя комитета по культуре Госдумы Иосифа Кобзона. Легендарный артист высоко оценил работу педагогов и лицеистов по созданию спектакля на основе ретро-песен, посвященного 90-летию Мурманска. В телеграмме, в частности, говорится: "Тронут тем, что вы проявляете такой искренний интерес к песенному творчеству прошлых лет. Мне говорили, что ваш спектакль "А у нас во дворе" был хорошо принят зрителями. Поздравляю вас! Приятно, что песня, которую я исполнял довольно давно, запомнилась вам надолго, а ее слова: "Коль не видел ты Мурманска с моря, то не знаешь, как город красив!" - вызывают у вас чувство гордости за свой город. Может быть, к 90-летию славного российского города-героя Мурманска будут созданы новые песни о нем. И если это будет так, то пусть они живут долго, а новые поколения мурманчан будут их ценить так же, как это делаете вы!".

Кто хочет стать нахимовцем?

Губернатор Юрий Евдокимов подписал постановление "О направлении на учебу в Нахимовское военно-морское училище г. Санкт-Петербурга юношей из Мурманской области и оплате их обучения". Согласно этому документу, в нынешнем году будет отобрано до 15 кандидатов из семей погибших военнослужащих, проходивших службу в зонах военных конфликтов, детей-сирот, детей, оставшихся без попечения родителей и нуждающихся в поддержке государства. Договор об обучении юных северян заключен между правительством области и нахимовским училищем четыре года назад. За это время 5 наших ребят уже закончили обучение и поступили в вузы. 28 человек продолжают учиться.

Премия за талант

В областной художественном музее открылась выставка работ молодых художников "Точка росы". Она проводится раз в два года. В этом году в ней впервые приняли участие представители Северо-Западного региона России и Финляндии. Выставка продлится до конца апреля. Среди ее участников и мурманские молодые художники. За успешное участие в выставке, продолжение художественных традиций Мурмана и в связи с празднованием 90-летия столицы Заполярья комитет по культуре администрации Мурманска вручил пятерым мурманчанам поощрительные премии. Это Анастасия Береза, Мария Веденина, Вероника Салтыкова, Роман Балашов и Максим Драницын.

День поминовения

Сегодня, 18 марта, православная церковь отмечает день особого поминовения усопших, иначе этот день называется Родительской субботой. В этот день в храме надо отстоять панихиду по усопшим, а затем можно посетить могилы близких. Четыре первые субботы Великого поста, в том числе 25 марта и 1 апреля, считаются родительскими. 2 мая отмечается Радоница, а 9 мая - День поминовения усопших воинов. Помянуть усопших можно и 10 июня на Троицкую субботу и 28 октября, когда отмечается Дмитриевская суббота.

Выберут супер-папу

В областном Дворце культуры имени Кирова готовятся к конкурсу "Супер-папа". За это почетное звание будут бороться отцы в возрасте от 25 до 40 лет. Они примут участие в различных конкурсах, таких, например, как "Необычный урок", "Завтрак для чада". Заявки на участие в конкурсе принимают во Дворце культуры до 22 марта. Сам конкурс состоится 2 апреля в 15 часов. Справки по телефону 45-90-36.

Курам сделают уколы

Прививки от птичьего гриппа начнут делать на частных подворьях и открытых птицеводческих хозяйствах Мурманской области в конце апреля. Как сообщил председатель комитета по ветеринарии и охране животного мира Сергей Скоморохов, купить вакцину самостоятельно нельзя, ее присылают из Москвы. Сейчас в первую очередь прививают птицу на юге страны, где зарегистрированы вспышки опасного заболевания. А в нашу область вакцина поступит примерно через полтора месяца.

Полное затмение

В Кисловодск в конце марта отправится экспедиция из четырех человек от мурманского отделения Астрономо-геодезического общества. 29 марта они будут наблюдать там полное затмение Солнца, когда его диск целиком закроется тенью от луны. По словам специалистов, это научное явление продлится несколько минут, участники экспедиции снимут его на фото и видео.

"Времена года" в библиотеке

в Областной научной библиотеке 19 марта в 16 часов начнется музыкально-поэтический вечер "Времена года". В программе - стихи русских поэтов и музыка Петра Чайковского в исполнении студентов Мурманского музыкального училища.

Ищут добровольцев

Подготовку к пожароопасному периоду начали все 10 лесхозов Мурманской области. Сейчас на предприятиях набирают добровольцев в пожарные дружины. Затем специалисты обучат их технике безопасности и навыкам быстрой ликвидации пожаров. Пожароопасный период начнется с 15 мая и продлится до 15 сентября.

Юбилей на десять дней

В Мурманском государственном педагогическом университете началась декада, посвященная 30-летию образования факультета педагогики и методики начального обучения (ПиМНО). В программе - "День студенческого самоуправления", живая газета "Дети говорят", "День спорта", "День педагогического мастерства" и "День фольклора". В рамках декады пройдет конкурс рефератов, круглый стол "Проблемы перехода начальной школы на безотметочное обучение", соревнования по плаванию и волейболу. А 21 и 22 марта будет работать юбилейная региональная научно-практическая конференция, участники которой посетят выставку методической литературы, мастер-классы, педагогические чтения памяти Л. Ю. Бобкова и обсудят экологические проблемы Крайнего Севера.

Извещение об отказе проведения конкурса на право заключения муниципального контракта на строительство троллейбусной линии по ул. Лобова в г. Мурманске

В связи с необходимостью доработки проектно-сметной документации на строительство троллейбусной линии по ул. Лобова в г. Мурманске. Комитет по развитию городского хозяйства администрации города Мурманска извещает об отказе проведения конкурса на право заключения муниципального контракта на строительство троллейбусной линии по ул. Лобова в г. Мурманске.

Депутаты областной Думы поддержали Мурманский горсовет

В областной Думе состоялось очередное заседание комитета по экономической политике и хозяйственной деятельности.
Депутаты еще раз вернулись к обсуждению законопроекта "О размещении объектов игорного бизнеса на территории Мурманской области". Было решено рассмотреть поправки к закону, предложенные, в частности, Советом депутатов города Мурманска.
Заключаются они в следующем. Во-первых, конкретизируется перечень объектов, где категорически запрещено открывать залы игровых автоматов. К ним отнесены здания и помещения органов госвласти и местного самоуправления, общественных организаций, подземные и надземные переходы, торговые залы магазинов.
Жесткая формулировка, запрещающая использовать игорное оборудование (игровые столы, игровые автоматы, кассы букмекерских контор, кассы тотализаторов) вне "объектов игорного бизнеса", позволит наконец убрать с улиц "ромашки". Однако исключительно запретительные меры, как показывает практика, ни к чему хорошему не приводят. Если бизнесу неудобно и невыгодно быть легальным, он переходит на нелегальное положение. Поправка Мурманского Совета депутатов уточняет, что при наличии отдельного входа залы игровых автоматов могут располагаться в магазинах, зданиях вокзалов, портов, аэропортов.
Более того, считают в Совете депутатов, "порядок размещения объектов игорного бизнеса на территории соответствующих муниципальных образований определяют органы местного самоуправления".
Комитет по экономической политике и хозяйственной деятельности рекомендовал областной Думе одобрить эти поправки и принять законопроект во втором чтении.
Кроме того, депутаты обсудили обращение руководства МУП "Электротранспорт" города Мурманска о предоставлении льготы по уплате налога на имущество в областной бюджет 2006 года. В обращении говорится, что льгота позволит предприятию сэкономить 1,5 миллиона рублей, которые будут направлены в том числе на приобретение троллейбусов, строительство новых линий городского электротранспорта. Комитет предложил рабочей группе, участвующей в доработке законопроекта, корректирующего региональный закон о налоге на имущество, учесть пожелания транспортников.
По материалам пресс-служб областной Думы и Совета депутатов города Мурманска.

Загадочный бюст на проспекте Сталина - его случайно "обнаружили" сотрудники научной библиотеки

Он был разным. Малоэтажным с дощатыми тротуарами и строящимся - с коммунистическими лозунгами на строительных опорах. Тревожным, заснеженным. Трогательным... Но каким бы ни был, он всегда был любим.
Родное лицо
Пожалуй, именно эта уникальная особенность заполярного Мурманска стала основным штрихом городского портрета, представленного в научной библиотеке на выставке "Мурманск в старых фотографиях. Выпуск 3. Из семейных архивов". Портрет показан как бы в исторической проекции: лицо Мурманска в 40-х, 50-х, 60-х и 70-х годах. Лицо узнаваемое, несмотря на ретушь времени, лицо родное. Отчасти, наверное, из-за феномена любительских снимков, которые почти всегда теряют в качестве, но каким-то непостижимым образом умеют сохранить дух времени: выражение лиц прохожих, модели авто, даже, кажется, запах политых дождем тротуаров... А отчасти, наверное, просто от любви к городу, в котором родился, городу своего детства, своей юности.
Мурманские модницы
Выставка в "научке" посвящена предстоящему 90-летнему юбилею Мурманска. Она одна из немногих, пожалуй, на которой город предстает перед зрителем с присущим ему одному характером, голосом, настроением. Большинство любительских фотографий, которые и стали основными деталями городского портрета, на суд публике представили сами библиотекари, "проинспектировав" свои домашние архивы и архивы родственников. А часть снимков принесли постоянные читатели "научки". Так родилось много тем, разделов. Один из них - "Лики города".
Тут и пейзажи, и зарисовки. Мурманские модницы начала пятидесятых в изящных шляпках и модельных туфельках; и жители дома на проспекте Сталина конца сороковых, вышедшие по-свойски во двор перекинуться в "подкидного". Рядом со столом, за которым сидят игроки, высится поленница дров. А дом-то, между прочим, тот самый, в котором сейчас находится кафе "Юность".
Нота оптимизма
Почти половину выложенных в выставочных витринах снимков составили фотографии сердца города - площади Пяти Углов. И она везде разная! "Пешая" в 50-х и 60-х: из автотранспорта на проспекте - редкая "Победа". Оживленная в 70-х и начале 80-х - тут и троллейбусы, и грузовики "Зеленстроя", и стройка кипит - уже видны сваи будущей 16-этажной гостиницы "Арктика", на строительных опорах лозунг в духе времени - "Решения 24 съезда КПСС - в жизнь!".
А если перенестись во времени лет на 20 назад, то на здании, стоявшем когда-то на месте "Волны", можно прочитать еще один знаменитый лозунг советской идеологии - "Мы придем к победе коммунистического труда!". Все это придает выражению лица советского города ноту оптимизма. И веры в будущее, как бы кощунственно это сейчас ни звучало.
Промокшие ботинки
И если Пять Углов - это сердце города, то душа - это милые улочки, уютные дворики тихого центра. Вот, к примеру, весенняя улица Воровского с деревянной еще лестницей, и на месте музыкального училища - одинокая деревянная двухэтажка. Снимок начала пятидесятых как бы дополняет по духу весенний пейзаж мурманского художника Васильева. На нем - также улица Воровского, только современная и, можно сказать, совершенно другая. Но есть "но". Весна на улице Воровского с начала пятидесятых абсолютно не изменилась - промокшие ботинки, хлюпающий нос, сиреневый воздух.
"Название нашей выставки к 90-летию любимого города родилось фактически сразу. Ведь два альбома - "Мурманск в старых фотографиях" и "Мурманск в старых фотографиях-2" - уже вышли в издательстве, а мы решили представить вот такой свой третий альбом, - делится со мной заведующая отделом краеведческой и саамской литературы Елена Михайлова. - В наших планах - эту традицию продолжить, ведь говорить о Мурманске, показывать его не слишком известные уголки, кажется, можно бесконечно. А потом, на мой взгляд, это уникальная возможность - как бы пройти вместе с фотографом по улицам, запечатлев одни и те же места в разное историческое время".
Бесценные альбомы
К слову, некоторые из таких мест для устроителей выставки пока остаются загадкой. К примеру, так и не смог быть определен городской район сороковых годов, застроенный бараками. Остался "неопознанным" бюст, установленный некогда на проспекте Сталина почти напротив магазина "Сувениры". В "научке" очень надеются на мурманских историков - а ну как и они тоже зайдут на выставку!
"Одним из мотивов проведения этой выставки стала цель показать, какие бесценные материалы хранятся в семейных альбомах мурманчан", - говорит мне Елена Рудольфовна. И вздыхает мечтательно: "Кто знает, а может быть, когда-нибудь именно эти любительские снимки станут основой третьего альбома "Мурманск в старых фотографиях"?".
Штрихи к портрету
Кстати, у каждого горожанина появился шанс добавить свои штрихи к портрету любимого Мурманска. Сегодня "Вечерка" при поддержке научной библиотеки и радиостанции объявляет конкурс "С любовью", для участия в котором нужно прислать снимок самого родного уголка города из семейного альбома и написать к нему небольшую зарисовку. Лауреаты конкурса, как водится, будут отмечены на страницах "Вечерки" и торжественно награждены. Все остальные его участники также попадут в историю - их работы будут выставлены в витринах областной научной библиотеки и станут своеобразным подарком дорогому сердцу Мурманску. Письма с фотографиями следует присылать или приносить в редакцию до 30 апреля. Наш адрес: Кольский проспект, дом 9. Фотографии обязуюсь вернуть, желаю удачи!
Анжелика КОВАЛЕВА.

МОРЕ ДЛЯ ПОДВОДНИКА - ЛУЧШИЙ УЧИТЕЛЬ

За его плечами - 14 лет службы на подводном флоте,15 автономок и множество нештатных ситуаций. А ветеран подводного флота вновь мечтает выйти в море.
Сергей Буянов может по праву считать себя морским волком. Таким богатым опытом походов в море может похвастаться далеко не каждый подводник.
- Когда в 1976 году пришла пора отдать долг Родине долг, меня распределили в город Северодвинск, в школу техников, - рассказывает Сергей Геннадьевич. - Через 2 года получил специальность радиотехника и попал на стажировку на подводную лодку К-487. Экипаж как раз собирался в автономное плавание. А так как я был стажером, то в списках на выход в море не значился...
Сергей подал рапорт, чтобы его взяли в море. И удача ему улыбнулась: на лодке как раз была вакансия, и вскоре он стал полноправным членом экипажа. Правда, по словам Сергея Геннадьевича, первый поход прошел на удивление быстро. Новичок знакомился с кораблем, экипажем и обязанностями радиотехника. При помощи локатора он отслеживал перемещение рыболовецких судов и других кораблей. Оказанное доверие надо было оправдывать. Конечно, было нелегко...
- Замкнутое пространство, все время одни и те же лица, - вспоминает свои первые ощущения Сергей Геннадьевич. - Хотя в экипаже было 142 человека, видеться все мы не могли, так как дежурили в разные смены. Поэтому общались все время только со своей сменой, а это одна треть экипажа.
Сергей Буянов хорошо помнит, какие чувства он испытал, когда корабль вернулся из первого дальнего похода и нога подводника после месяца плавания вновь ступила на твердую землю.
- Первый вздох, первый глоток кислорода - это было нечто! - рассказывает Сергей Буянов. - Мне хотелось снять обувь и ходить по земле босиком!
Это чувство подводник испытывал каждый раз, возвращаясь из дальнего похода. Впереди было еще 14 автономок, походы на Северный полюс, в Белое море и долгие бессонные ночи.
- Однажды перед экипажем поставили задачу: запуск четырех торпед в подводном положении, - вспоминает Сергей Буянов. - У трех торпед двигатели завелись, и они ушли в назначенном направлении. А вот четвертая взорвалась рядом с бортом. В тот момент все мы почувствовали то, что ощущали подводники в войну под бомбежками подводники... А в другой раз стояли подо льдами, и на четвертые сутки ночью началась подвижка льда. Нашу лодку, как скорлупку, начало разворачивать. Еле всплыли тогда...
Часто приходилось уходить в море на два с лишним месяца. Специальность Сергея Буянова в то время на лодках была очень востребована. Случалось, приходил из автономки и уже через три дня с другим экипажем снова уходил в плавание. Когда-то один генерал сказал Сергею Буянову: "В танке лучше, чем на подводной лодке!". Имелось в виду, что находиться под водой сутками может далеко не каждый. Сергей Геннадьевич вспоминает, что на лодке тогда запрещалось делать зарядку, чтобы не "съесть" лишний кислород. Под водой все мечтали о доме и зеленой траве. Для поддержания физической формы подводникам давали красное вино. Самые популярные тосты были: "За тех, кто в море!" и "Чтобы количество погружений равнялось количеству всплытий!". Оторванность от земли, искусственный климат - у некоторых не выдерживали нервы, и они списывались на берег.
Море стало для подводника хорошим учителем. Оно изменило не только всю его жизнь, но и закалило характер. Сергей научился не бояться трудностей, отстаивать собственное мнение и принимать важные решения не только в боевой обстановке, но и в обычной жизни.
- Я закончил службу в 1992 году, - говорит Сергей Геннадьевич. - Моя сегодняшняя работа с морем никак не связана. Но когда есть свободное время, ноги сами несут меня к Кольскому заливу, где я подолгу хожу вдоль берега...
Море до сих пор зовет подводника. Сергей Буянов опять мечтает сходить в дальний поход на боевом корабле. А 19 марта, в день 100-летия создания подводного флота России, он обязательно обзвонит своих бывших сослуживцев, поздравит их и поднимет бокал "За тех, кто в море!".
Анна РЯБОВА.

"ВАМ ПРОСТО МОРОЧАТ ГОЛОВУ!"

В День защиты прав потребителей в редакции "Вечерки" прошла "Прямая линия". На вопросы наших читателей отвечала начальник отдела по защите прав потребителей Мурманска Елена ПАНТЕЛЕЕВА. Телефон звонил, не переставая. И неудивительно - ведь каждый из нас хотя бы раз в жизни становился жертвой недобросовестных продавцов или мастеров-недоучек. Самые интересные диалоги мы сегодня предлагаем вашему вниманию.
А включаешь - не работает!
- Добрый день, Елена Александровна. Меня зовут Светлана Борисовна. Год назад я купила радиотелефон. Его гарантийный срок еще не истек. Телефон исправно проработал полгода, а потом в нем возникла неполадка. По документам трубка должна работать в радиусе до 50 метров от базы. А на самом деле я могу говорить только стоя непосредственно у базы. Дважды носила телефон в гарантийную мастерскую. Первый раз они просто отказались его брать, заявили, что аппарат исправен. Во второй раз взяли в ремонт и вскоре вернули со словами: "С вашим телефоном все в порядке!". Но я по-прежнему могу разговаривать только рядом с базой.
- А в мастерской тот факт, что трубка не работает на удалении от базы, проверяли?
- Нет.
- Для начала надо доказать, что телефон действительно имеет дефект. На имя владельца магазина, где вы купили этот телефон, нужно написать заявление в двух экземплярах, указать, какой товар и когда куплен, когда истекает гарантийный срок, какой дефект проявился у телефона. Также надо рассказать, что вы сдавали аппарат в ремонт и получили заключение о его исправности, но телефон по-прежнему не работает. Напишите, что вы хотите: заменить аппарат на качественный или получить деньги назад. Затем надо потребовать, чтобы в вашем присутствии в магазине проверили, как работает трубка на удалении от базы. Один экземпляр заявления и телефон вы отдаете в магазин. К нему можно приложить ксерокопии гарантийного талона и чеки, но ни в коем случае не оригиналы этих документов. На втором экземпляре заявления продавец должен расписаться и либо прямо на заявлении, либо отдельным актом оформить этот аппарат - то есть описать его и подтвердить, что телефон действительно не работает, если трубка удалена от базы. Ваше заявление в магазине должны рассмотреть в течение 20 дней.
- Добрый день, Владимир Иванович я. Моя новая стиральная машина через несколько недель после окончания гарантийного срока сломалась.
- Кто установил гарантийный срок, и сколько он составлял?
- Гарантию установил продавец на два года. Электронного блока, который вышел из строя, в мастерской нет. Ремонтная служба говорит: "Внесите предоплату 2000 рублей, а потом, вероятно, надо будет доплатить еще столько же. Это стоимость только блока. А сколько будет стоить работа, мы не знаем".
- На эту машину срок службы установлен? Откройте паспорт и посмотрите срок службы. Если там не указано, то законом такой срок устанавливается на 10 лет. В пределах срока службы при наличии существенного недостатка вы вправе заявить требование о ремонте непосредственно изготовителю товара. Но изготовителю нужно направить грамотно составленную претензию. Поэтому лучше подойдите к нам в отдел по защите прав потребителей. Мы располагаемся по адресу: улица Володарского, дом 4. Наши инспекторы принимают с понедельника по четверг с 10 до 17 часов, с перерывом на обед с 13 до 14 часов. В пятницу прием граждан ведется с 10 до 13 часов.
Обещанного три года ждут?
- Вас беспокоит Валентина Владимировна. Я недавно установила металлопластиковое окно. В договоре, который я заключила, указана гарантия на 5 лет. Но уже сейчас выявились небольшие дефекты монтажа. Фирма, которая устанавливала окно, мои претензии признает, но дефекты устранять не спешит. Я написала заявление, отнесла им, и они сказали: "Ждите. Сейчас все мастера заняты, и мы никого не можем к вам послать".
- Вы в заявлении просили устранить недостатки в какой-то конкретный срок?
- Да, в течение десяти дней.
- А когда вы это заявление писали, температура на улице была минусовая или плюсовая?
- Я подала заявление 26 января.
- Значит, было холодно. В такую погоду нельзя производить работы с окнами.
- Да у меня проблема внутри квартиры. Появились щели между отделочными панелями.
- Если фирма не выполняет ваши требования по устранению недостатков и не дает никаких разумных пояснений по этому поводу, то по закону вы получаете право потребовать неустойку за просрочку исполнения ваших требований. Неустойка взыскивается в размере трех процентов от стоимости работы по монтажу за каждый день просрочки, но не больше всей стоимости работы. Но это нужно также оформить отдельным заявлением. Я думаю, такое заявление подстегнет руководителей фирмы, и они найдут возможность прислать к вам мастера.
- Добрый день. Вам звонит Анна Николаевна, пенсионерка. Я 20 февраля посылала дочери деньги в Удмуртию электронным переводом. И до сих пор дочь ничего не получила. А доставить перевод должны были в течение 72 часов. Заведующая почтовым отделением сказала мне, что у них сломался компьютер и его до сих пор ремонтируют. Я не знаю, что мне делать, вся испереживалась.
- Не волнуйтесь, ваши деньги не пропадут. Скажу больше, после того, как истекли эти 72 часа, почта обязана вам за весь следующий период заплатить неустойку - три процента от стоимости услуги за каждый час просрочки, но не свыше стоимости услуги. Сколько с вас взяли за отправление перевода? 97 рублей? Вот именно такую сумму и должна заплатить вам почта за задержку.
- Я написала заявление на имя заведующей отделением, но у меня его не приняли. Говорят, мол, тогда из-за поломки компьютера зависло много платежей и вы не одна такая, а до конца недели, скорее всего, все будет в порядке, так что подождите немного...
- Анна Николаевна, вы не обязаны ждать. Приходите к нам в отдел, наши сотрудники вам помогут грамотно оформить ваши претензии.
Экспертизу оплатит тот, кто не прав
- Меня зовут Надежда Сергеевна. Я в конце декабря купила в кредит полушубок за 16 тысяч рублей. И почти сразу мех начал лезть. Я пошла в магазин, и продавец мне сказал, что это нормально, поначалу всегда так бывает, а потом этот процесс прекратится. Но шерсть до сих пор сыплется. Рукава уже почти облезли. Что делать? Ведь у меня кредит не выплачен полностью, нужно внести еще 10 тысяч.
- На ваш полушубок, вне всякого сомнения, гарантийный срок при продаже не устанавливался. Закон говорит, что в таком случае потребитель вправе заявить требование о качестве в разумный срок. При этом потребитель должен доказать, что дефект возник по причинам, за которые отвечает продавец. То есть, что это дефекты производственного характера, которые возникли не по вашей вине. Доказательством в данном случае является заключение специалистов-экспертов. Письменное заключение - это достаточно дорогое удовольствие, но его стоимость вам возместит продавец, если заключение будет в вашу пользу. При этом надо иметь в виду, что у нас продавцы достаточно часто отказываются оплачивать такие заключения, если до того, как пойти к экспертам, вы не обращались к ним. И тогда дело заканчивается довольно длинным судебным разбирательством. Я бы вам посоветовала написать заявление на имя владельца магазина, указать, что и когда вы приобрели, по какой цене. Не забудьте сообщить, что товар приобретен в кредит. Также надо указать, какой дефект возник, и предложить им провести проверку качества товара в любом экспертном учреждении. Такое заявление надо написать в двух экземплярах. Один экземпляр следует отдать продавцу, другой оставить себе, причем продавец должен расписаться на вашем экземпляре и указать дату, когда принято заявление. Кроме того, в заявлении вы должны четко написать, что вы хотите от продавца: вернуть деньги вместе с процентами за кредит, выплаченными на сегодняшний день, или получить взамен другой полушубок. Заявление ваше они должны рассмотреть максимум в 20 дней.
- Здравствуйте, это "Прямая линия"? Меня зовут Светлана Анатольевна. Мы купили компьютер. В гарантийный срок он сломался. Отнесли в гарантийную мастерскую. Там его, как нам сказали, починили. Но сейчас оказалось, что компьютер неисправен.
- То есть после проведенного ремонта снова проявился тот же дефект? Скажите, сейчас гарантийный срок на основное изделие, то есть на сам компьютер, уже истек?
- Да, вроде бы.
- Сколько времени у вас компьютер в ремонте находился?
- Две-три недели.
- Вам на это время гарантийный срок продлевали? Чтобы дать вам консультацию, мне нужно посмотреть документы на компьютер. Надо выяснить, устанавливала ли мастерская отдельную гарантию на отремонтированный блок. Кстати, какой срок гарантии вам установили при продаже на весь компьютер? Полтора года? Что ж, закон предусматривает двухлетний срок предъявления заявления о качестве. Так что приходите к нам в отдел со всеми документами, имеющими отношение к компьютеру и его ремонту, будем разбираться.
Царапина - не поломка
- Здравствуйте, меня зовут Юлия Викторовна. Елена Александровна, во-первых, поздравляю вас с праздником!
- Спасибо, и вас также. Ведь День защиты прав потребителей - ваш праздник, а для нас это работа.
- Желаю удачи в вашей работе! Проблема у меня вот какая. Год назад я купила мобильный телефон. В январе этого года он начал барахлить. Я понесла его в магазин, у меня его приняли, но, ссылаясь на небольшие царапины и потертости, сказали, что не могут отправить в Санкт-Петербург в сервисный центр. Взялись сделать экспертизу здесь, в Мурманске. Через 2 недели позвонили, сообщили, что все починили. Я забрала телефон, но дома выяснилось, что устранили только половину неполадок. На следующий день пошла снова в магазин. Мне сказали, что в мой первый визит консультант с моих слов записал не все неполадки. И пообещали, что в течение 4 дней устранят оставшиеся неисправности. Через этот срок мне телефон вернули и сказали, что все в порядке. Но у него опять не работают те же функции!
- Простите, я не понимаю, почему вы его без конца ремонтируете? Почему не обменяете?
- В магазине сказали, что мой телефон не подходит под условия гарантии, потому что он поцарапан...
- А что, разве из-за этих царапин возникли недостатки товара? Да вам просто, извините за выражение, голову морочат! У вас срок гарантии на сегодняшний день истек? Нет? Тогда вам нужно как можно скорее, пока не истек гарантийный срок, составить претензию. Ведь еще при возникновении первой поломки вы получили право на расторжение договора купли-продажи и возврат денег. И пока гарантийный срок не истек, вы можете потребовать обменять телефон или вернуть деньги.
- Спасибо, я обязательно к вам приду!
На "Прямой линии" дежурили Елена МАЛЫШКИНА и Инна КРАЕВА.
Наша справка
В 2005 году в отдел по защите прав потребителей Мурманска обратились 3272 человека. Из них на нарушение прав потребителя при заключении договора купли-продажи пожаловались 2384 человека, в том числе 1517 человек предъявили претензии к технически сложным товарам. 730 заявлений касались мобильных телефонов. В этом году - с 10 января по 13 марта - в отдел по защите прав потребителей обратились уже 670 человек.

Дмитрий Нагиев: Не все то зрелище, что блестит

Фигаро - здесь, Фигаро - там. Это о нем. Взять хотя бы телевидение. На Первом канале Дмитрий Нагиев участвует в крупномасштабном игровом шоу "Большие гонки". На российском недавно провел юбилейный вечер Людмилы Гурченко, а как исполнитель одной из ролей задействован в фильме "Мастер и Маргарита". На НТВ его можно увидеть в сериале "Каменская". А на канале СТС продолжается показ фирменного нагиевского комедийного сериала "Осторожно, Задов!". Кроме того Дмитрий много снимается в кино, собирает аншлаги на театральных подмостках. Спектакль "Кыся" с Нагиевым в главной роли в декабре отмечает свое пятилетие, что по меркам отечественной антрепризы почти рекорд.
- Дмитрий, на канале "Россия" начался показ многосерийного фильма "Мастер и Маргарита" Владимира Бортко. Вы сыграли в нем Иуду. Эта роль для вас знаковая?
- Вообще-то там есть роли гораздо более значимые, чем Иуда. Хотя у Бортко все роли точечные. У меня там еще и роль барона Майгеля, чью кровь пьют на балу... С Бортко работать интересно. Он мастер. Так, как орет на площадке он, не орет никто. Но даже это Владимир Владимирович делает талантливо.
- Какие еще премьеры с вашим участием ждать в ближайшее время?
- В двухсерийном фильме "Новогодний киллер" я сыграл две роли: киллера по кличке Скрипач, а также скрипача, лауреата всевозможных международных премий. Скрипача там путают с киллером, а киллеру человек, которого он должен убить, говорит: "Ну наконец вы приехали! Я вас так ждал! Спасибо вам большое - еле дождался!" Комедия! Когда снимали, было забавно. Что получится - посмотрим.
- У вас есть такие роли, про которые даже вспоминать не хочется?
- Стараюсь не сниматься в совсем уж мыльных операх. "Каменская", "Охота на изюбря" - это все-таки "Кодак", солидный бюджет. Правда, сейчас время от времени, скрипя зубами, соглашаюсь и на роли в сериалах, которые никак не назовешь вехами в творческой биографии.
- Соглашаетесь по финансовой надобности?
- Ну, финансовая надобность есть всегда. С закрытием программы "Окна" появилось ощущение нехватки денег... Потому что "Окна" - это был ежедневный эфир и соответствующая оплата. К определенному уровню доходов быстро привыкаешь. И когда это вдруг заканчивается, возникает момент растерянности. Хотя, конечно, не голодаю, нет...
- А духовного голода в своих бесконечных "больших гонках" не испытываете? В какой, например, зал поспешите, попав в Эрмитаж?
- Банально, но когда попадаешь в Лувр, то несешься мимо роскошных шедевров к "Моне Лизе", стоишь и смотришь на эту микроскопическую картинку за толстым стеклом. Точно так же несешься по Эрмитажу в залы с итальянцами. Если бы еще время найти... Однажды проезжаю мимо Эрмитажа и думаю: "Ну все, надо сходить, прямо сейчас. Давно не был!". Торможу машину, захожу, естественно, с черного входа: "Здравствуйте, можно я через часик к вам загляну? Сейчас только съезжу в одно место, потом вернусь. Вы меня пустите?" - "Димочка, да, конечно!". С тех пор прошло три года. Я так и не нашел лишних пару часов.
- Книжка Алисы Шер "Я была женой Нагиева" стала бестселлером. Вы не раз говорили, что не читали ее. Это звучит забавно, учитывая ваши добрые отношения с бывшей супругой...
- На днях вышла вторая книжка...
- Снова о вас?
- Не обо мне, но тех же авторов, одухотворенных побитием рекордов продаж. Почему бы нет? Пускай Алиса пишет, дай Бог ей творческих радостей.
- А вы сами еще не взялись за мемуары?
- Не так давно несколько московских издательств вышли на меня с таким предложением. Но я ответил, что не готов подводить итоги. Тогда мне предложили несколько иное направление. Сейчас идут переговоры о гонораре. Писать в стол я не могу себе позволить. Я не Хлебников, который комкал написанные стихи и бросал в ведро...
- Если договоритесь о цене, то о чем же будут "немемуары"?
- О нас, о жизни, о сегодняшнем дне. Наверное, мне помогут издатели, редакторы, потому что я в одном слове делаю четыре ошибки.
- Непростительно для главного редактора популярной газеты "Окна"!
- Уже полгода как не являюсь главным редактором. Что лукавить: я и раньше не бывал в "своем" редакционном кабинете. Это такой же пиар, как и многое другое.
- Так, а зарплату главного редактора получали?
- Мне только оплачивали московский безлимитный мобильный телефон. Но сейчас лафа закончилась.
- Давно хотел спросить, про что ваш спектакль "Кыся"?
- Там есть такой  "Все, что мы делаем в этой жизни, мы делаем из-за любви и ненависти". Вот про это спектакль.
- А без мата про любовь и ненависть уже никак не сыграть?
- Никуда нам от русского мата не деться! Без него и чувства не чувства, и эмоции не эмоции. Ну что делать, если нет у нас заветного универсального слова "фак"?
- В повседневной жизни вы мат употребляете?
- У меня вполне чистый экранный язык. Как бы ни поливали программу "Окна", я ни разу там не ругался. (Между прочим, у меня мама - филолог, кандидат наук.) Но в жизни все бывает. Например, после эротических экзерсисов, конечно, можно сказать: "Милая, это был каскад удовольствий, ты сегодня превзошла себя, такого у меня еще никогда не было!". А можно произнести одно простое русское слово, и эмоций будет выражено не меньше.
- В театре что-то новое готовите?
- Надо что-то необычное придумать. Делать спектакль просто так не хочется. Я столько нашакалил за свою жизнь. И прапорщик Задов, и вереница бандитов... Уже нельзя просто так шокировать зрителя голой задницей. Может быть, найдутся какие-то хорошие, состоятельные люди, которые предложат: "Вот вам деньги, давайте попробуем сделать что-то побогаче, чтобы было зрелище!". Хотя, в принципе, не все то зрелище, что блестит...
- Людмила Марковна Гурченко была в восторге от совместных съемок с вами в программе "Осторожно, Задов!" и говорила, что с радостью встретилась бы с Нагиевым в театральном спектакле...
- Людмила Марковна присылала мне две пьесы. Просто почитать. Я прочитал и сказал: "Я не понял!". Она согласилась: "У меня тоже есть вопросы. Давайте дальше поищем!". Ну и потом Людмиле Марковне найти время тоже очень тяжело.
- Как, кстати, самочувствие вашей великой партнерши? Говорят, Гурченко заболела...
- Недавно в Интернете я наткнулся на сообщение: "Гурченко умирает в больнице". Тут же позвонил ей: "Людмила Марковна, что за ерунда!". Она говорит: "Дима, я лечу глаза! Легла на обследование в больницу. Так, представляете, какой-то журналист с разгону, хамски распахнул дверь и ворвался в мою палату, чтобы меня сфотографировать"...
- Дима, почему вы решили состричь свою знаменитую косичку?
- Кино виновато. Я снимался в фильме "Скалолазка, или Последний седьмой колыбели". Это попытка наших кинематографистов сделать довольно дорогостоящий блокбастер. Конечно, нам далеко до бюджета "Кинг Конга" в 210 миллионов долларов, но двигаемся в нужном направлении. Так вот, режиссер фильма Олег Штромм мне просто приказал подстричься. Я ответил: "Да", - но когда пришел в парикмахерскую, то хотел с темы соскочить. Страшно стало. Позвонил: "Олег, я подумал, все-таки лучше, когда вот так гладенько будет". "Но мы же договорились!" - сказал Олег. И я пошел под нож. Сейчас съемки закончились. Мне кажется, должно получиться что-то в духе "Индианы Джонс".
- Теперь можно снова отращивать косичку?
- Пока отдыхаю от длинных волос. С утра встал - провел расческой два раза и пошел. А раньше надо было накладывать килограммы геля. Вот отдохну, а там посмотрим. Я заметил, что все актеры и музыканты, состригавшие длинные волосы, потом снова отращивали. Все-таки вериги не отпускают. Я же попробую держаться. Пока залы полны! А если завтра, не дай бог, будет продано шестьдесят процентов билетов, может быть, и бороду отпущу.
- Ваше сотрудничество с Первым каналом, начавшееся на программе "Большие гонки", будет продолжено?
- На сегодняшний день у меня контракт с Первым каналом. "Большие гонки" станут еще масштабнее - с вертолетами, подводными лодками. Кроме того на этом канале готовится самый дорогостоящий проект в истории телевидения. Пока не буду о нем говорить, но мне приятно, что меня пригласили.
- Интересно, какие ТВ-программы вы сами смотрите?
- Мне очень нравится КВН. Конечно, смотрю новости. Как идиот, щелкаю по каналам, понимая, где фильтрация новостей, а где что-то новенькое. Нельзя быть аполитичным в нашей стране.
- А почему бы вам вслед за некоторыми вашими коллегами не податься в политику?
- Вряд ли Алла Борисовна Пугачева десять лет назад собиралась в Общественную палату, а Александр Яковлевич Розенбаум думал о Государственной Думе. Но настало время, и они там. Пока я в политику не собираюсь, но кто знает, как все повернется. Главное - надо молить Бога о здоровье.
- У такого волевого и решительного человека, как вы, наверняка есть свой девиз?
- У меня нет ни девиза, ни эпиграфа, под которым шествую по жизни. Для меня это мелочь и пустобрехство, на которые не имею возможности отвлекаться. Живу, как интуиция подсказывает. Живу, и все. А в конце жизни будет понятно, был ли у меня девиз или нет.
- Вас не тяготит роль одного из главных персонажей бульварной хроники?
- Читаю в Интернете: "Передрались жены Нагиева". Понимаете: пе-ре-дра-лись! Это что - скотобаза какая-нибудь? Первая нанесла удар в пах, другая ответила адекватно. Дальше идут подробности. Но о ком, собственно, речь - не говорится, потому что все это чушь, миф... Задают мне вопрос: "Какие у вас отношения с Сергеем Ростом?". Отвечаю, что не знаю ничего о судьбе Роста, давно его не видел. Вскоре выходит статья с заголовком: "Он предал друга". Ну что это такое?!
- Так вы читаете, что про вас пишут в газетах?
- Мне не все равно, что пишут. Меня легко обидеть. Да, иногда делаю вид, что мне наплевать. Но, конечно, я все отслеживаю.
- Говорят, ваш сын поступает в театральный институт?
- Ну ему еще рано... А как окончит школу: куда еще идти? С его оценками-то. Только в театральный. Я не вмешиваюсь: каждый должен набить свои шишки.
- Наступает год Собаки, а у вас ведь есть собака...
- Есть. Мой верный и уже старый пес. Еле двигается. Но если мясом пахнет, то оживает. Когда на улице зову: "Иди ко мне!" - не слышит. "А что я дам!" - бежит.
- Где обычно встречаете Новый год?
- Прошлый раз - дома. Вообще-то я певцам в новогоднюю ночь завидую. Только успевай мотаться: там споет, здесь споет. У нас, ведущих, по-другому: сидишь на одной вечеринке, какая уж выпала. Я несколько раз в Барвихе вел программу, один раз - у Юрия Михайловича Лужкова. Вот там получаешь удовольствие: вокруг Лиз Митчелл из "Бони М", Томас Андерс с Дитером Боленом, еще кто-то. Если такое предложение не поступает, то надеваю белую рубашку и еду домой, под елку.
Михаил САДЧИКОВ.

Прокуратура, помоги пройти на работу!

Уже не первый год не могут прийти к взаимопониманию руководство ФГУП "Мурманский морской рыбный порт" и руководители частных предприятий, которые арендуют производственные площади на территории порта.
В редакцию "Вечернего Мурманска" поступило заявление 19 руководителей предприятий некоммерческого Союза "Мурманский рыбоперерабатывающий комплекс" к прокурору Мурманской области Дмитрию Милосердову. Они просят провести проверку законности требований ФГУП "ММРП" об оплате пропусков за проход сотрудников предприятий к своим рабочим местам и пропусков за проезд транспортных средств.
Под обращением подписались руководители ООО "Полярис", ООО "МРМЗ", ООО "МЗРЖ", ООО "Резец-Вест", ООО "Электросудоремонт", ООО "Севрыбсервис", ОАО "МФОЛ", ООО "МЦР", ООО "Гигант Мурманск", ООО "Модуль ЛТД", ООО "СРП Модуль", ООО "Арарат", ПКЦ "Кильдин" ОАО МТФ, ОАО "Мурманский рыбокомбинат", ОАО "МТК", ООО "Кольская рыбоперерабатывающая компания", ПК "РК Порт "Владимир", ОАО МРКК "Северная Пальмира". Рыбопереработчики считают, что ограничения времени пропуска транспортных средств, установленные портом, являются незаконными. В настоящий момент руководство арендодателя предлагает подписать договоры по оформлению пропусков, условия которых не удовлетворяют предпринимателей. Если же предприятия откажутся заключать такие договоры, то их работников и автомобильный транспорт не будут пускать на территорию порта. По их мнению подписавших заявление, порт не имеет права ограничивать собственника-субъекта хозяйствования в беспрепятственном доступе к своим помещениям, а также ограничивать ввоз и вывоз продукции. Руководители предприятий считают, что действия ФГУП "ММРП" противоречат Конституции России.
Антон АРТЕМЬЕВ.

Прибрежники могут ловить больше

Очередной "рыбный час" провели представители промысловики, входящие в некоммерческое объединение "Ассоциация прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана".
В эту ассоциацию входят 56 предприятий, 32 из них занимаются добычей трески и пикши. В прошлом году они выловили 4860 тонн трески и 1299 тонн пикши - 78 и 83 процента от выделенной квоты соответственно. Причем вся рыба поступила на российский берег, даже рыбопереработчики в этот раз признаются, что треской их обеспечили на сто процентов.
- Положительная промысловая тенденция сохраняется не первый год. За последние несколько лет вылов прибрежников увеличился в 8 раз, а значит, увеличились и налоги, поступающие от деятельности рыбаков. Так, только за первое полугодие 2005 года предприятия ассоциации заплатили 42 миллиона рублей налогов, - говорит председатель правления "Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана" Анатолий Евенко.
Сейчас на промысле находится более 30 судов предприятий - членов ассоциации, в апреле в море может выйти еще и маломерный флот. А все прибрежники к началу марта уже добыли 242 тонны трески и 220 тонн пикши - в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это при том, что начало прибрежного промысла было фактически сорвано, из-за чего рыбаки потеряли 70-100 тонн рыбы, а денежные убытки даже они подсчитать не берутся.
Тем не менее рыбаки смогли отстоять свое право на работу за пределами 12-мильной зоны. Также с февраля они могут пересекать Государственную морскую границу по упрощенному режиму. Этому способствовала плодотворная совместная работа прибрежников, местных властей и пограничников.
До сих пор остается нерешенной проблема с применением Управления Россельхознадзора по Мурманской области приказа № 498 Минсельхоза "Об утверждении минимальных объемов обеспечения квотами на вылов водных биоресурсов для судов по типам, орудиям лова и видам ресурсов". Специалисты Россельхознадзора применяют этот приказ к маломерным ярусно-удебным судам прибрежников, несмотря на то, что суда эти в приказе не числятся.
Ассоциация обратилась в прокуратуру с просьбой определить правомочность действий Россельхознадзора и получила четкий ответ: действия чиновников противоречат требованиям законодательства о рыболовстве. Так что теперь не только представители прибрежного промысла уверены в том, что маломерные суда, которых нет в приказе, должны выходить на промысел.
Антон АРТЕМЬЕВ.

ТРЕЗВЫЙ СЛЕСАРЬ В ЧИСТЫХ БАХИЛАХ

С тех пор, как в Мурманске начали работать "Жилищная сервисная компания" и служба "051", все городские ЖЭУ стали как на ладони. Компьютерные программы позволяют без труда выяснить, какой жилищный участок хуже всех выполняет заявки мурманчан.
Как уже сообщалось, в "черный список" попали два ЖЭУ-6 предприятий "Жилцентр" и "Жилэксплуатация" и ЖЭУ-7 "Севжилсервиса".
- Проблемы отстающих ЖЭУ за один день не решить, - считает директор "ЖСК" Сергей Князев. - Нужна длительная планомерная работа. Наш отдел технадзора постоянно держит на контроле работу таких ЖЭУ. Регулярные проверки, порицания и штрафы дисциплинируют людей. Жилищники не хотят терять деньги за работу, поэтому начинают более ответственно относиться к своим обязанностям. Об этом говорят и данные службы "051". В последнее время число повторных заявок в адрес отстающих ЖЭУ значительно сократилось. К тому же жилищники стали оперативнее реагировать на жалобы жильцов.
Был шестым, стал - первым
Больше всего нареканий в Октябрьском округе до недавнего времени вызывала работа ЖЭУ-6. Этот жилищный участок обслуживал жилфонд Больничного городка. Дома там старые, ветхие, много пустующих квартир.
С 1 марта этот жилищный фонд передан на обслуживание частным предпринимателям - ООО "Южная оптовая компания". Компания уже более года выполняет платные заявки мурманчан, теперь предприниматели решили взять на себя и обслуживание домов. Так что ЖЭУ-6 "Жилцентра" стало участком № 1 "Южной оптовой компании".
Как пояснил ее руководитель Александр Корягин, почти весь коллектив ЖЭУ-6 был сохранен.
- Я считаю, что с этим коллективом можно успешно работать, - пояснил он, - надо только более четко ставить задачи и жестче относиться к вопросам дисциплины.
Пока рано говорить о результатах этой реорганизации: "Южная оптовая компания" начала обслуживать дома на Больничном всего пару недель назад. Но в последнее время повторных заявок от жильцов этих домов не поступало.
- До конца 2006 года жилищные вопросы на Больничном городке будут решать частники, - пояснил Сергей Князев. - Посмотрим, справится ли коммерческая организация с теми проблемами, которые не слишком удавалось решать муниципальному предприятию.
Два вместо одного
В Первомайском округе ЖЭУ-6 обслуживал жилые дома на Жилстрое. Сегодня в этом микрорайоне работают два участка: шестой и девятый. Такое разделение произошло не случайно, старый жилищный фонд одному коллективу обслуживать было не под силу. Несколько месяцев оба участка возглавляла Данута Новицкая, но сегодня она отвечает только за ЖЭУ-9, а ЖЭУ-6 руководит Валентина Бахтина. Решение, принятое руководством предприятия "Жилэксплуатация", уже принесло результаты. Повторных заявок на Жилстрое стало намного меньше. А это свидетельствует о том, что слесари и сварщики стали более ответственно относиться к своим обязанностям.
Для того чтобы улучшить работу ЖЭУ-7 "Севжилсервиса", было решено сменить руководство этого жилищно-эксплуатационного участка. Сегодня его возглавляет Николай Токарь, а должность главного инженера занимает Николай Киселев.
По словам главного инженера "Севжилсервиса" Сергея Дорофеева, оба они - очень опытные специалисты, имеют строительное образование, а также долгое время успешно руководили большими коллективами. Этот опыт и знания помогут им справиться и с новой задачей - раз и навсегда вывести седьмое ЖЭУ из числа отстающих.
Каждый рубль надо заработать
Прошли те времена, когда жилищники могли получать деньги населения, особенно не напрягаясь. Сегодня каждый рубль жилищно-эксплуатационный участок обязан заработать. По словам Сергея Князева, каждый месяц за различные недочеты и огрехи со всех жилищных предприятий "Жилищная сервисная компания" снимает в виде штрафов 1 миллион 300 тысяч рублей. Этих денег может хватить, например, на ремонт одной кровли.
- Сегодня к вам уже не придет слесарь с тяжелого похмелья или "под мухой", эту проблему нам удалось решить, - говорит Сергей Князев. - Это подтверждает и анализ жалоб жильцов, и "прямая линия", которую проводила "Вечерка". Но на достигнутом мы останавливаться не намерены. И собираемся сделать следующий шаг - будем убеждать руководство жилищных предприятий в необходимости приобретать для слесарей одноразовые бахилы. Думаю, что мурманчане оценят это нововведение. Ведь тогда хозяйкам не придется после визита сантехников по несколько часов наводить чистоту в ванной или кухне.
Юлия ШАБАЕВА.

ПРИШЕДШИЕ ИЗ ГЛУБИНЫ ВЕКОВ

"Исса шаловливей воробышка Катулла. Исса чище, чем поцелуй голубки. Исса девушки молоденькой милее и дороже индийских самоцветов. Пока бег времени не отнял ее у него, Публий велел написать ее портрет".
Эти трогательные строки поэт Мартиал (I век нашей эры) посвятил Иссе, мальтийской болонке, принадлежавшей римскому управителю Мальты. Дабы увековечить свою любимицу, Публий повелел живописцам запечатлеть Иссу на многих полотнах.
Мелиты (так римляне называли эту породу) были любимыми собаками богатых патрицианок Древнего Рима. Они украшали своих мелит золотыми и коралловыми ошейниками, собачкам прислуживали рабы, поэты слагали в их честь стихи, художники увековечивали в керамике и мозаике. Их изображения часто находят на античных вазах. На могилах любимых собак воздвигались памятники. А древнеримские медики рекомендовали пушистых ласковых мелит как... прекрасное средство от болей в животе. Одним словом, вместо грелки.
Точное происхождение мелит - небольших комнатных собачек, покрытых белой шелковистой шерстью, - неизвестно. Но есть предположение, что своим названием они обязаны острову Мелита (ныне Млета) в Адриатическом море.
Человеческая натура не меняется с течением веков. Сегодня по улицам российских городов в массовом порядке зашагали лабрадоры, преимущественно черные. А как же, ведь именно такую собаку держит наш президент! Когда много веков назад суровый Публий стал повсюду появляться с пушистой Иссой на руках, каждый богатый житель Мальты немедленно решил, что он тоже обожает мелит. И в его доме этих милых созданий должно быть как можно больше. В результате белоснежные коротконогие собачки с пушистым хвостиком стали так популярны на Мальте, что породу переименовали в честь этого острова! И мелиты превратились в мальтезов. Предприимчивые мальтийские купцы быстро смекнули, что знатные дамы в Китае и на Филиппинах не меньше римлянок приходят в восторг от маленьких жизнерадостных собачек. И, отплывая к далеким берегам, непременно брали на борт несколько мелит, то есть, простите, мальтиек! Несмотря на баснословную стоимость, болонки пользовались большим спросом - их изображения находят даже в гробницах фараонов.
"Все боится времени, а время боится пирамид", - утверждает пословица. Но наравне с древними пирамидами, мраморными скульптурами Фидия и сокровищами Тутанхамона из глубины веков до нас дошли и потомки очаровательной Иссы.
В средневековую Европу мальтийские собачки были завезены крестоносцами. И сразу же стали считаться лучшим подарком любимой даме: днем веселая собачка служила своей хозяйке очаровательной игрушкой, вечером - изысканным украшением, а по ночам - живой грелкой, согревая постель в холодных спальнях каменных, плохо протопленных замков. В ненастную погоду он была живой муфтой.
Неудивительно, что в средние века болонки стали неизменными спутниками знатных дам при монарших и княжеских дворах Европы. Поскольку роскошная шерсть мальтиек нуждается в ежедневном тщательном уходе, к ним были представлены специальные парикмахеры. Они ежедневно расчесывали шерсть щетками и расческами, присыпали пудрой, и укладывали ее длинной, шелковистой мантией, ниспадающей до земли. За царственный вид и пышную гриву болонок стали называть львиными собачками.
В Британию мальтийские болонки попали с римскими легионерами, не позднее 55-го года нашей эры. Да-да, эти жестокие воины пронесли, как говорится, сквозь дым пожарищ и огонь сражений, словно величайшую драгоценность, маленьких белоснежных собачек.
При Генрихе VIII они стали любимыми собачками придворных дам. Да и сам Генрих обожал свою маленькую мальтийскую болонку не меньше, чем Публий.
Дворец французского короля Людовика ХV буквально кишел маленькими мальтийками, которые, по словам современников, основательно загадили бесчисленные коридоры и переходы королевской резиденции. Впрочем, его величество великодушно прощал этот грех своим хвостатым подданым. И, как во времена древнеримского правителя Мальты, художники стремились увековечить пользующихся необычной популярностью собачек. Прекрасная болонка запечатлена на картине известного французского художника середины XVIII века
В большой чести были болонки и при дворах германских владык. Выразительный портрет мальтийской болонки донесла до нас картина Лукаса Кранаха, изображающая Катарину Мекленбургскую: полотно хранится в Дрезденской картинной галерее. Служили мальтийские болонки моделями для Гойи и Рубенса. А кисти знаменитого художника-анималиста Эдвина Ландсира принадлежит портрет собачки с подписью: "Львиная собачка с Мальты - последняя в своем роду".
Это говорит о том, что к концу XVIV века мальтийская болонка стала большой редкостью.
"Жестокий век, жестокие сердца!" - сказал об этом времени поэт. В моду стали входить крупные, агрессивные псы, способные охранять имущество хозяина и нападать на его врагов. Мальтийские болонки сохранились лишь в единичных экземплярах в Западной Европе и у некоторых любителей в Америке.
Но не зря этих собачек назвали львиными! Тысячелетиями живущие в роскоши и неге, эти создания не утратили мужества и жизнестойкости. И яркий пример тому - дружная семейка мальтийских болонок, прекрасно себя чувствующих в заполярном Мурманске! Как уверяет Евгения Булатова, владелица питомника "Санни Бриз", специализирующегося на разведении мальтезов и йоркширских терьеров, ее питомцы просто обожают играть и возиться в снегу. А недавно у Царицы Белой Ночи из Замка Ир (это громоздкое имя обратно пропорционально крошечной собачке) появилось трое белоснежных щенков - первые потомки царственной Иссы, родившиеся на заполярной земле. Наш фотокорреспондент Инна Краева запечатлела их для истории - вот они, полюбуйтесь. Львиные собачки с острова Мальты не затерялись в веках.

Впереди России всей

Сразу несколько приятных сообщений по итогам Всероссийских конкурсов пришли на днях в Мурманск.
По итогам Всероссийского конкурса на организацию лучшего проекта по информационно-пропагандистскому сопровождению реформы ЖКХ за 2005 год почетной грамотой Общероссийского профсоюза жизнеобеспечения награждены администрация города Мурманска и ГТРК "Мурман". Они отмечены за телепроект "Резонанс", который впервые вышел в эфир в мае 2005 года. С тех пор регулярно - дважды в месяц - мурманчане получают от участников программы ответы на самые насущные вопросы, касающиеся проблем жилищно-коммунальной сферы. Конкурсное жюри особо отметило, что программа "Резонанс" была создана по инициативе муниципалитета Мурманска.
В посольстве Германии в Москве подведены итоги Всероссийского конкурса теле- и радиопроектов "Германия и Россия - партнеры в Европе XXI века". Лауреатом конкурса в номинации "Публицистическая программа" стал мурманский радиожурналист "POWER ХИТ РАДИО" Макс Байков (Малюченко), представивший программу "Россия - Германия в XXI веке". Посольство Германии объявило о предоставлении лауреатам конкурса возможности совершить деловую поездку в Германию для освещения визита в эту страну Президента РФ Владимира Путина, который планируется на осень этого года.
В Москве обнародованы итоги V Всероссийского конкурса "Российская организация высокой социальной эффективности", в котором приняли участие свыше 870 предприятий и организаций страны. Первое место в номинации "Оплата труда и социальные выплаты" заняло ОАО "Мурманский торговый порт", третье место в номинации "Малое предприятие высокой социальной эффективности" - ОАО "База снабжения "ДИАЛ".
Поздравляем лауреатов с общероссийским признанием!
Наш кор.

Срок давности прошел...

70 тысяч человек ежегодно пропадает в России. Именно такую цифру привел президент В. В. Путин во время своего выступления на январской коллегии Генеральной прокуратуры. Впечатляющая цифра, что и говорить. Однако бывает, что в числе пропавших числятся люди, которые по каким-либо причинам сами прячутся по разным укромным углам. Те же дезертиры, например. Одно из главных действующих лиц нашей сегодняшней истории объявлен был в розыск как раз после многолетней "игры в прятки". А причиной всему был его страх перед уголовным преследованием государства.
И сестра, и мать
Тамаре Перегудовой* исполнилось шестнадцать лет, когда в их семье появился брат, названный при рождении Васькой. Такая заметная разница в возрасте брата и сестры объяснялась тем, что были они от разных отцов.
Была Тамара маленькому братишке все равно как мамка. Все заботы - на нее. Выдюжит, куда денется. Ведь говорят же люди, в эти годы раньше замуж выходили запросто.
Семья, надо сказать, большая была: еще трое братьев, мать, отчим. Матери Тамаркины руки сильно помогали по дому: за мужиками ходить, обстирывать да щи варить. Малость полегче стало Тамаре, когда Ваську удалось пристроить в детский садик. Но буквально на следующий год отчим решил переехать всем семейством в один из вологодских леспромхозов. Самый настоящий медвежий угол. Туда зимой, например, как говорилось в песне, "только самолетом можно долететь...".
Вот и пришлось Тамаре всю юность и молодость там провести. А куда денешься? В поселке этом "медвежьем" женихов стоящих не было. Куда ни плюнь - в алкоголика попадешь, а какого-нибудь завалященького Тамаре самой не хотелось.
Тут весной восьмидесятого Ваську в армию забрали, а через полгода написал он, что направляют служить в Афганистан. А братишка больно робкий вырос, не пил, не курил, по девушкам не ходил. Безответный, неприспособленный какой-то.
А еще через полгода Васька в Афганистане заболел гепатитом. Вывезли его для лечения в Союз, и несколько месяцев пролежал он в госпитале в Термезе. А потом отпуск десятидневный дали. Такие страсти рассказывал об Афгане... На исходе отпуска снова заболел, теперь уж воспалением легких. Поскольку угол медвежий и дело зимой было, то справку о болезни достать не смогли. То есть попал Василий в разряд дезертиров. Ну, родня-то и повисла на нем: "Не ходи, Васенька, расстреляют!..".
Однако солдат Советской Армии Василий Перегудов все же решился поехать в райцентр, чтобы заявить там о себе военкому. На следующий день под покровом ночи, правда, вернулся домой.
Сказал: "Не могу. Чувствую - не вернусь я из Афгана...".
Мотивы поступка
На первый взгляд, следовало бы заклеймить дезертира. Однако согласитесь, в другое время живем. Может быть, тогда Василию нужно было пройти какой-нибудь курс психологической реабилитации, что ли? Видимо, все же были у него причины для своих предчувствий, и тот животный страх тоже взялся не из пустоты.
Что могло его так напугать? Давайте обратимся к воспоминаниям участников афганской войны.
"Берут в плен. Отрезают конечности и перетягивают жгутами, чтобы не умерли от потери крови. И в таком виде оставляют, наши подбирают обрубки. Те хотят умереть, их лечат...".
"Лучшего друга, он мне братом был, в целлофановом мешке с рейда принес... Отдельно голова, отдельно руки, ноги... Сдернутая кожа... Разделанная туша вместо красивого, сильного парня... Он на скрипке играл, стихи сочинял... Мать его через два дня после похорон в психушку увезли. Она убегала ночью на кладбище и пыталась лечь вместе с ним... Плевать мне на вашу правду! Я свою правду в целлофановом мешке нес...".
"Нам же по восемнадцать-двадцать лет. К чужой смерти я привык, а собственной боялся. Видел, как от человека в одну секунду ничего не остается, словно его совсем не было. И в пустом гробу отправляли на родину парадную форму. Чужой земли насыплют, чтобы нужный вес был... Хотелось жить... Никогда так не хотелось жить, как там. Вернемся из боя, смеемся. Я никогда так не смеялся, как там..."
"Дома - запах тополей, звенят трамваи, девочка ест мороженое. И тополя, тополя пахнут! А там природа - это зеленая зона, оттуда стреляют. Так хотелось увидеть березку и синичку нашу. Как увижу угол впереди, все внутри сжимается - а кто там за углом? Еще год боялся выйти на улицу: бронежилета нет, каски нет, автомата нет, как голый..."
"Вызывали к командиру части и спрашивали:
- Ребята, хотите работать на новеньких машинах?
Разумеется, в один голос: " Да! Мечтаем!"
Дальше следовало:
- Но сначала вы должны поехать на целину и помочь убрать хлеб.
Все согласились. В самолете случайно услышали от летчиков, что летим в Ташкент. У меня невольно возникли сомнения: на целину ли мы летим? Сели действительно в Ташкенте. Строем отвели в отгороженное проволокой место недалеко от аэродрома. Сидим. Командиры ходят какие-то возбужденные, шепчутся между собой. Подоспело время обеда, к нашей стоянке один за другим подтаскивают ящики с водкой.
...Построили и тут же объявили, что, мол, через несколько часов за нами прилетит самолет - мы направляемся в Республику Афганистан выполнять свой воинский долг, присягу.
Что тут началось! Страх, паника превратили людей в животных - одних в тихих, других - в разъяренных. Кто-то плакал от обиды, кто-то впал в оцепенение... Вот для чего, оказывается, приготовили водку. Чтобы легче и проще с нами поладить. После водки, когда в головы ударил еще и хмель, некоторые солдаты пытались убежать, бросились драться к офицерам. Но лагерь оцепили солдаты других частей, они стали теснить всех к самолету. В самолет нас грузили, как ящики, нас забрасывали в железное пустое брюхо".
* "Война не делает человека лучше. Только хуже. Это однозначно. Я никогда не вернусь в тот день, когда ушел на войну, не стану тем, кем был до войны. Как я могу стать лучше, если я видел..."
(Светлана Алексеевич, "Цинковые мальчики").
Жизнь прошла мимо
На семейном совете решили события не торопить. Старшие братья к тому времени разлетелись по Союзу кто куда, в гостях у родителей практически не бывали. Жили Перегудовы на отшибе - на огород наступала тайга. Посему решили, что смогут прятать Ваську до поры до времени. А там видно будет. Через некоторое время приходил участковый, расспрашивал то да се, мол, известно ли им местонахождение солдата, не вернувшегося из отпуска, посоветовал подавать в розыск...
Так и прятали Василия до восемьдесят шестого года Тамара с мамой да отчимом. Сначала в хорошо укрытой землянке за огородом, потом в сараюшке, в избе. В восемьдесят шестом мать умерла, и оказалось у Тамары на руках двое - отчим и брат. Отчим тоже выкинул номер: обезножел, не мог ходить. Зимой Тамара его на санках в баню возила, летом таскала на себе, на загорбке, словно дитя малое. Навкалывается в леспромхозе, как лошадь, а вечером дома надо горбатиться...
Потом умер отчим, и больше всего на свете боялась Тамара, чтоб не заболел брат.
И "дождалась" таки беды, когда распухли однажды у Василия руки так, что ни ложку, ни кружку взять не мог. Тамара тот день крепко запомнила: дрова из лесу на себе тащила, что-то у нее в спине хрустнуло тогда, еле до печки дошла. А брат из-за занавески стонет: сестрица, мол, помираю...
Давай тогда Тамара вспоминать, чем тут лес помочь может. Надрала с берез коры, сушеных почек достала с чердака, трав каких-то: не умирай только, брат! И полегчало Василию.
Постепенно Тамара стала молчаливой. До такой степени, что люди в поселке думали, мол, она умом тронулась: ни сама к людям, ни людей к себе. Окна круглые сутки занавешены...
Бывало, задумывалась Тамара над своей пропащей жизнью. Иногда хотелось ей бросить все, да уйти подальше. Но как бросишь брата? Вспоминала Тамара, что был Васька лет до шести практически немым. Бывало, придет из садика и все сладкое, что там ему давали, сестре сует. Тамара ему: "Ешь, ешь, Вася, сам...". А братик только мычит и со слезами сует свое угощение...
Так и промчалась мимо них со свистом вся история конца двадцатого века. Все эти путчи, финансовые пирамиды, дефолты, ваучеры... Хотя это в больших городах история, а в таких медвежьих углах жизнь мало изменилась...
Вася в своем добровольном плену газету в руки брать боялся, мол, вдруг там про таких, как он, что-либо плохое напишут... По радио одно время специальная передача про Афганистан шла. Так он как услышал заунывный крик муэдзина, шедший в качестве заставки, - чуть с ума не сошел. А телевизора у них в избе не было. Вот и пропустили они с сестрой правительственный указ в ноябре 1989 года о помиловании дезертиров и пленных афганской войны... А по отсталости своей не знали, что есть еще и такое понятие как срок давности...
Когда стукнуло Василию сорок лет, надумала вдруг Тамара людям открыться. Шепнула одному школьному другу брата, что живой Вася. А тот: "Так тогда где он?".
Ну, говорит Тамара, на печи у меня. Не поверил. Пришел, правда, и говорит: "Да ну тебя, это же не Васька...". Но побеседовал, разъяснил, что к чему, сказал, что по сроку давности не подлежит Василий уголовному преследованию...
Именно после его прихода и пропал Василий. Как в воду канул. Тамара так и не знает - то ли брат ее в речку кинулся, то ли убежал куда-нибудь...
Только благодаря его исчезновению и выплыла на свет эта удивительная история.
Вместо послесловия
"Если бы моя жизнь, моя кровь понадобилась для большого дела, я сам сказал бы: "Запишите меня добровольцем!". Но меня дважды обманули: не сказали правду, какая это война, - правду я узнал через восемь лет. Лежат в могилах мои друзья и не знают, как их обманули... Я иногда даже им завидую: они никогда об этом не узнают. И их больше не обманут...". (Из письма ветерана-"афганца").
Иван ЛЯХ.
* Фамилия изменена, совпадения случайны.

Танцуют все!

Строгие костюмы кавалеров, элегантные дамы, буйство красок и зажигательные танцевальные ритмы... Наверное, такой антураж просто не мог не привлечь к себе внимание мурманчан, не очень-то избалованных яркими шоу. В итоге два выходных дня кряду в мурманском Дворце спорта царил настоящий аншлаг. А в центре внимания благожелательно настроенной публики, само собой, оказались участники прошедшего там танцевального марафона под скромным названием "Заполярье-2006".
Если говорить точнее, то официальный статус сего мероприятия был таким - чемпионат и первенство Мурманской области по спортивным бальным танцам. А это, в свою очередь, подразумевало присутствие на турнире большого количества гостей из разных городов области и, соответственно, острую конкуренцию в споре за лавры. Что, собственно, и произошло. В соревнованиях участвовали 217 танцевальных пар. Соперниками хозяев турнира стали гости из Апатитов, Кировска, Мончегорска, Полярного, Североморска... Причем соперничали танцоры сразу в двенадцати возрастных группах. И в весьма широком диапазоне: от шести лет до "старше восемнадцати". У ребят повзрослее, понятно, и программа была посерьезнее: десять обязательных танцев - европейских и латиноамериканских. Тогда как малыши побаловали публику еще и полькой, и даже диско, которые в среде профессиональных танцоров считаются "развивающими". Впрочем, как бы то ни было, а дружные аплодисменты благодарной публики в итоге достались всем. Хотя на долю победителей их все же выпало чуть больше. Перечислить в небольшом отчете об этих соревнованиях всех отличившихся мы, к сожалению, не сможем. Но несколько дуэтов из Мурманска с удовольствием назовем. К примеру, честно заслуженную славу себе и нашей ДЮСШ-14 на этих соревнованиях принесли Мария Миронюк и Александр Подгорелкин, Екатерина Крысанова и Дмитрий Стоборов, Валерия Вдовицына и Денис Марков. В результате ребята из этой спортшколы выиграли и общекомандное первенство. Остается добавить, что второе место в командном зачете заняли представители мурманского клуба "Ювента", а третье - мурманского же "Кристалла", в рядах которых хороших танцоров тоже нашлось предостаточно. А вывод напрашивается сам собой: лучше мурманчан у нас на Кольском полуострове танцевать пока никто не научился!
Рустэм НУРЕЕВ.

"Безупречная работа - наш главный аргумент"

Уже полтора года в Мурманске работают частные операторы. Среди первых из них был ИП Вахрушев, с недавних пор эта фирма называется "Сварог".
Этот частный оператор обслуживает 27 домов. В фирме их подразделяют на "нижний" и "верхний" дворы. В "нижнем" находится всего четыре дома, причем расположены они компактно. Это на самом деле двор, образованный домами № 94 на проспекте Ленина, № 10 на улице Володарского, № 8 в Рыбном проезде и № 9 на улице Октябрьской. 23 дома "верхнего" двора стоят на улицах Мира и Скальной.
Жильцы работой частников очень довольны.
- В нашем дворе стало намного чище, - рассказала Алевтина Преснякова, проживающая в доме № 8 в Рыбном проезде. - И мусор стали вывозить чаще, ведь это тоже заслуга частного оператора! А у соседей в доме № 9 на Октябрьской улице, в прошлом году поменяли все трубы. Может, и до нашего дома очередь дойдет?
К слову, после того, как во всем доме на улице Октябрьской, 9 заменили старые металлические трубы на новые полипропиленовые, от жильцов дома не было ни одной заявки по поводу протечек. В планах частного оператора заменить стояки и по другим адресам, постепенно такие работы пройдут во всех домах, которые он обслуживает.
Сегодня в ООО "Сварог" работает всего 50 человек. Многие из них выполняют сразу несколько обязанностей. Например, мастер "нижнего" двора одновременно является сварщиком, а секретарь работает с должниками, применяя на практике знания, полученные в институте, где училась на педагога-психолога.
- Полтора года назад в нашем коллективе было много дворников и слесарей, много лет отработавших в различных ЖЭУ города, - рассказал руководитель ООО "Сварог" Антон Вахрушев. - Но со многими из них пришлось расстаться. Очень трудно было изменить их отношение к работе, к жильцам. Что скрывать, для многих причиной увольнения стало пьянство. Но я бы не стал утверждать, что все бывшие сотрудники ЖЭУ - плохие работники. Вот, например, дворники Надежда Морозова и Валентина Бабаева, рабочая Людмила Абрамова. Я ими очень доволен, да и жильцы тоже. Так им нравится, как работают эти женщины, что люди просят: "Ни в коем случае не переводите их на другие участки".
Сегодня в ООО "Сварог" сложившийся коллектив, здесь работают и опытные специалисты, и молодежь.
- Совсем недавно к нам пришли плотник Иван Кузнецов и слесарь Андрей Скобелев, - сказал Антон Вахрушев. - Толковые ребята, они окончили училище, и наша организация для них - первое место работы.
Создав новое предприятие, частникам все же приходится бороться с пережитками прошлого. Например, многие мурманчане по-прежнему считают, что слесарю за работу надо "дать на карман".
- Мы до сих пор боремся с такой практикой, - поясняет Антон Вахрушев. - Но иногда жильцы сами, по старой привычке, дают деньги нашим работникам за те услуги, которые уже оплачены по квитанциям. Хотя мы постоянно просим жильцов уточнять у мастеров, следует платить за те или иные услуги или нет.
Не могут привыкнуть и пенсионеры к тому, что частный оператор все их заявки выполняет бесплатно.
- Пожилые люди - самые добросовестные плательщики, - объясняют предприниматели. - У них не бывает задолженности, поэтому бесплатным выполнением заявок мы их благодарим за аккуратность расчетов.
Среди других категорий жильцов, конечно же, есть должники. Они не платили муниципальному предприятию, продолжают копить долги и сейчас...
- По большому счету, главный аргумент в споре "платить или не платить" - наша безупречная работа, - считают в "Свароге". - И многие жильцы, почувствовав изменения к лучшему, стали вовремя рассчитываться за жилищно-коммунальные услуги.
Частные операторы своей работой еще раз доказали, что сфера ЖКХ не такая уж безнадежная отрасль. Но все же быстро прибыли здесь не получишь.
- Экономические расчеты показывают, что высокая прибыль будет только в том случае, если предприниматель обслуживает сразу 30 девятиэтажек или 50 пятиэтажек, - поясняет Антон Вахрушев. - Причем прежде чем дождешься прибыли, нужно лет пять - семь приводить жилищный фонд в порядок. Мы тоже не собираемся стоять на месте, планируем расширяться. Да и те дома, которые обслуживаем сегодня, будем приводить в порядок. Главная наша задача - привести в порядок кровли. На 2006 год запланированы кровельные работы на улицах Скальной, 7, 11, 11а и Мира, 27. А в доме № 10 на улице Володарского уже начался капитальный ремонт кровли. Эта работа финансируется из городского бюджета.
Вот так, своими силами и с помощью городских властей, мы справимся со всеми проблемами. Думаю, мурманчанам не придется жалеть, что их дома обслуживает частный оператор.
Юлия ШАБАЕВА.

МЫ БЕРЕМ С СОБОЙ КОТА, ЧИЖИКА, СОБАКУ...

"Приближается время летних отпусков. Наша семья в прошлом году столкнулась с большой проблемой: проводник отказался пустить в вагон нашу маленькую, абсолютно безобидную собачку. Хорошо, что нас провожала родственница, которая взяла на время собаку к себе. Как в этом году избежать дорожной проблемы?".
Игорь Семенов, г. Мурманск.
На вопрос нашего читателя отвечает председатель комитета по ветеринарии и охране животного мира Мурманской области Сергей Скоморохов:
- Правила для перевозки животных очень просты: необходимо взять ветеринарную справку, что ваш питомец здоров. И неважно, птичку, собаку или ящерицу вы решили взять с собой в отпуск. В любом случае вам надо зайти в ветеринарную лечебницу, где, после краткого клинического осмотра вашего любимца, выдадут справку на вывоз животного. Сделать это надо не позднее чем за 3 дня до отъезда. Вот адреса ветеринарных учреждений:
- улица Книповича, дом 51а, телефон 44-20-15;
- улица Шабалина, дом 45, телефон 57-37-11.
Важный момент: справку на собаку вам выдадут только в том случае, если имеется отметка в ветеринарном паспорте о прививке от бешенства. Конечно, хорошо, чтобы животное было привито и от других опасных заболевание: от энтерита, чумки, лептоспироза, гепатита. Но это по желанию владельца. А вот прививка от бешенства - обязательна. Причем сделать ее должны не позднее чем за месяц до отъезда. Действительна прививка в течение года. И еще. Вакцинация от бешенства отечественным препаратом бесплатна, она оплачивается из федерального бюджета. При себе надо иметь одноразовый шприц. Но прежде чем вести животное на прививку, следует позвонить в лечебницу, чтобы врач назначил вам день и время. Дело в том, что в одной ампуле находится 10 доз вакцины, а использовать ее надо незамедлительно. Поэтому ветеринар назначает определенный день и час, чтобы, открыв ампулу, сразу же ввести препарат 10 "пациентам".
Со своим железнодорожным билетом и полученной справкой отправляйтесь в кассу железнодорожного вокзала, чтобы оплатить провоз 10 килограммов багажа. При этом совершенно неважно, сколько в действительности весит ваш пес: один килограмм или все 100. Нельзя провозить собак лишь в вагоне повышенной комфортности.
Что касается кошек, то я бы настойчиво рекомендовал и им тоже сделать прививку от бешенства. В Мурманской области не было вспышек этой смертельной болезни с 1989 года. Но мы - счастливое исключение, тогда как на всей территории Российской Федерации такие случаи фиксируются регулярно.

КОМПАНИИ БОРЮТСЯ ЗА ДЕНЬГИ МУРМАНЧАН

Завтра у российских коммунальщиков профессиональный праздник. В преддверии его о перспективах жилищно-коммунального комплекса Мурманска мы беседовали с первым заместителем мэра города Юрием Гришкиным.
Год перемен
- Юрий Владимирович, прошел год с момента вступления в силу Жилищного кодекса и начала очередного этапа реформирования жилищно-коммунального хозяйства. Чем стал этот год для мурманского ЖКХ?
- Первое и самое главное - мы наладили диалог с населением по вопросам жилищно-коммунального хозяйства. Это позволило решать проблемы отрасли при активном участии людей. Такого полномасштабного диалога по насущным проблемам в городе я не припомню. При этом мы не навязываем ни решений, ни своей точки зрения, а следуем за инициативой людей. Думаю, что такая наша позиция помогла сохранить доверие мурманчан, что особенно важно при обсуждении тех или иных решений, принятых администрацией города.
Во-вторых, в результате преобразований в жилищно-коммунальное хозяйство города пришел частный бизнес, а значит, серьезные инвестиции, грамотные специалисты, новые технологии. Уже есть примеры муниципально-частного партнерства на благо людей: ремонт кровель, теплотрасс, труб холодного и горячего водоснабжения... И это только начало.
За этот год мы укрепили управление отраслью. Оно стало менее затратным и более экономичным. Меры по сокращению затрат на управление дали экономию в миллионы рублей. Это позволило не повышать последние два года плату за содержание и ремонт жилья. И что особенно важно: сегодня от антикризисного управления мы перешли к управлению, ориентированному на развитие отрасли.
За минувший год были созданы условия для реальной конкуренции в сфере ЖКХ. Достаточно сказать, что на рынке подрядных услуг по содержанию и ремонту сегодня существуют 52 ЗАО и ООО. Ушли в прошлое громоздкие неэффективные тресты из советской экономики. Активно развивается рынок управляющих компаний. Плоды реальной конкуренции мурманчане уже получают - плата за содержание и ремонт жилья осталась прежней - и будут получать в дальнейшем, принимая решение о выборе способа управления своим домом на общем собрании.
Однако кое-что за этот год реализовать пока не удалось. Первая проблема - это капитальный ремонт жилищного фонда. Чтобы капитально отремонтировать дома необходимо 4 миллиарда рублей. Этих денег в городском бюджете нет. Брать их из кармана мурманчан я считаю несправедливым. На VII Всероссийском форуме работников жилищно-коммунального хозяйства мне удалось задать этот вопрос Владимиру Яковлеву, министру регионального развития РФ. Ответ меня обнадежил: министерство решает эту проблему, она находится под его личным контролем. Не исключено, что уже в 2007 году капитальный ремонт наших домов будет оплачиваться из бюджетов трех уровней: федерального, регионального и муниципального.
Вторая серьезная проблема - долг населения. Я имею ввиду тех людей, кто просто не хочет платить за квартиру. Таких в Мурманске приблизительно 3 тысячи 800 семей. Их долг составляет 107 миллионов рублей. Прошли все суды, кто-то переселен в ветхий фонд, кто-то - в общежития. Но и там они не платят. Выселить их на улицу нельзя - у них есть дети. Что с ними делать, я пока не знаю. Но, уверен, это проблема общая - не только Мурманска, и, кстати, не только России. К слову сказать, благополучная Европа идет по пути выселения неплательщиков "на тротуар".
Не решена проблема формирования перечня общего имущества дома, который передается в управление собственникам. Пока здесь вопросов больше, чем ответов. И еще одна проблема - отсутствуют нормальные договорные отношения с теплоснабжающими организациями, прежде всего с "ТЭКОСом". Решать ее необходимо уже в этом году.
Ветхие дома продолжат расселять
- По программе переселения в 2005 году, как и планировалось, благоустроенные квартиры были предоставлены жильцам 7 аварийных домов Мурманска. В 2006 году программой предусмотрено расселение уже более чем 20 домов. Насколько реальна эта поставленная задача?
- В 2005 году для того, чтобы предоставить благоустроенные квартиры 143 жильцам аварийных домов, понадобилось 28 миллионов 493 тысячи рублей из городского бюджета и внебюджетных источников и 9 миллионов рублей из федеральных средств. То есть город финансировал это переселение на 70 процентов, федеральный центр - на 30.
Городским бюджетом на 2006 год на расселение планируется выделить 32 миллиона рублей. Сейчас мы ведем переговоры с Москвой, чтобы в 2006 году на эти цели получить еще и федеральные деньги. Только за счет бюджета Мурманска кардинально изменить ситуацию с ветхим жильем мы не сможем. Очевидно, программа расселения на этот год будет скорректирована. Но конкретно говорить о том, сколько и какие именно дома будут расселяться в 2006 году, можно будет чуть позже.
Для сноса старого жилья город стремится использовать все ресурсы. Помимо федеральных средств, мы намерены привлечь частные инвестиции, отдавая земли под застройку. Также планируется закончить все юридические процедуры по пустующему жилью, после чего можно будет продолжить практику предоставления этого жилья переселенцам из ветхого жилфонда.
- Но расселение старых домов в этом году будет продолжено?
- Безусловно.
- В конце февраля был принят городской бюджет на 2006 год. На какие ремонтные работы в жилых домах будут выделены бюджетные средства?
- 2006 год - это год 90-летия Мурманска. Поэтому при обсуждении бюджета депутаты учли просьбу администрации города и выделили значительные средства на капитальный ремонт жилищного фонда и объектов благоустройства. Если в 2005 году на капитальный ремонт жилфонда было выделено всего 57,4 миллиона рублей - при потребности 260 миллионов, то на 2006 год на эти цели заложено 171,8 миллиона рублей, то есть в 3 раза больше.
Например, планируется капитально отремонтировать 39968,6 квадратных метра кровель, на что будет выделен 91 миллион бюджетных рублей. В восьми домах заменят сети тепло-, водо- и электроснабжения, на что будет потрачено 3,5 миллиона. 20 миллионов рублей планируется выделить на капитальный ремонт водоподогревателей в 92 теплопунктах, 23,2 миллиона - на капитальный ремонт и модернизацию 15 лифтов... Одним словом, администрация города по-прежнему остается самым крупным инвестором в ЖКХ.
Устали от экспериментов?
- До первого марта все собственники жилья должны были выбрать способы управления многоквартирными домами. В эти сроки уложились лишь 8-10 процентов россиян и "выборы" были отодвинуты до 1 января 2007 года. Сколько процентов определившихся со способом управления в Мурманске? Какой, на ваш взгляд, вид управления домами станет преобладающим в нашем городе?
- К настоящему времени в городе создано и зарегистрировано 9 товариществ собственников жилья, в том числе одно ТСЖ на базе коттеджного поселка "Огни Мурманска". Кроме того, жильцы двух домов - на улице Лобова, 55 и в Терском переулке - 9 взяли на себя управленческие функции. А всего способ управления выбран в 36 домах города - это 1,6 процента от всех многоквартирных домов Мурманска.
На мой взгляд, наиболее перспективным способом управления жилыми домами в Мурманске является создание товариществ собственников жилья с передачей функций управления управляющим компаниям или прямое управление домами такими компаниями. Современный многоэтажный жилой дом - это сложное инженерно-техническое сооружение, для эксплуатации которого требуются специальные знания, квалификация, опыт. Жильцы и создаваемые ими ТСЖ такими знаниями чаще всего не обладают. А для общей безопасности лучше, чтобы управление домами взяли в свои руки профессионалы.
- В последнее время мурманчане начали говорить о том, что уже не хотят никаких экспериментов и предпочитают, чтобы их дома обслуживали ЖЭУ, а не неизвестные "управляющие компании". Как вы считаете, это происходит, потому что ЖЭУ стали лучше работать или потому что у них нет реальных конкурентов?
- Несомненно, специалисты ЖЭУ стали работать лучше. Тому есть две основные причины. "Жилищная сервисная компания" сегодня жестко следит за работами по содержанию и текущему ремонту жилья и, если они выполнены некачественно, применяет штрафные санкции. Да и появление реальных конкурентов, например, тех же частных операторов, тоже вынуждает жилищников трудиться лучше для того, чтобы удержаться на рынке жилищных услуг. С другой стороны, мурманчане еще мало знают о фирмах, лишь недавно заявивших о себе на этом рынке. И зачастую из-за недостатка информации предпочитают старых знакомых - ЖЭУ, хотя и имеют к ним немало претензий.
ЖЭУ отпустили на рынок
- В апреле мурманчанам должны разослать извещения с подробными расчетами по дому: сколько денег жильцы заплатили за текущий ремонт и содержание жилья, какова сумма долга по дому, какие ремонтные работы были произведены жилищными организациями в этом доме и на какие суммы. В Мурманске такого никогда не делали. Почему городская администрация решила провести подобный отчет?
- Подготовка такой информации требует больших затрат времени и средств. Однако такая задача перед предприятиями поставлена. Сейчас "Жилищная сервисная компания" формирует адресные программы текущего ремонта жилфонда с учетом реальных средств, поступающих от населения, имеющейся задолженности граждан по каждому дому, а также с учетом уже выполненных ремонтных работ.
И самое активное участие в корректировке планов ремонтных работ должны принять собственники жилых помещений, которым необходимо выбрать способ управления многоквартирным домом и определить на общем собрании перечень и объемы работ по дому, очередность их выполнения с учетом предложений выбранной управляющей организации.
- С 1 марта у работников жилищных предприятий увеличилась заработная плата - ставку рабочего 1-го разряда подняли до 2033 рублей. За счет чего это удалось сделать, если второй год тарифы на жилищные услуги администрация Мурманска не повышает?
- За счет средств, которые жилищным предприятиям удалось сэкономить. Во-первых, в 2005 году в домах города были установлены счетчики, учитывающие электроэнергию, которая используется в местах общего пользования. Эти приборы позволили жилищным предприятиям сэкономить немалые средства. Во-вторых, мы отпустили ЖЭУ на свободный рынок. Сегодня муниципальных предприятий на рынке предоставления жилищных услуг нет - есть 52 частные компании, которые сами должны заработать деньги. В результате такой реорганизации жилищные предприятия перешли на упрощенную систему налогообложения и получили эффект по налогам, что тоже служит источником повышения зарплаты.
Хотелось бы сказать, что городская администрация города больше не будет определять размер платы за жилое помещение. Какими должны быть эти тарифы, будут решать сами жильцы конкретных домов. Если они посчитают что в их доме необходимо выполнить какие-то работы, то после обсуждения на общем собрании сами будут их заказывать и оплачивать. То есть исполнители будут выполнять заказ граждан. И бороться между собой за этот заказ.
- Думаю, большинство наших читателей не поверят, что такое возможно...
- Это абсолютно реально. Не так давно проходило собрание жильцов дома № 54 на улице Карла Либкнехта. Окончательного решения о выборе способа управления домом там принято не было, жильцы договорились, что, скорее всего, к лету создадут товарищество собственников жилья. Но уже сейчас за деньги жильцов этого дома борются 4 компании, представители которых пришли на собрание. Одна из компаний сразу предложила вложить в проведение ремонтных работ в доме 5 миллионов рублей. При одном условии - жильцы заключают с этой компанией договор сразу на 4 года.
Город - это наш общий дом, общее хозяйство. Прошло время, когда достаточно было только критиковать. Сегодня все: городская администрация, жилищные предприятия, жильцы, - каждый на своем уровне - должны принимать решения. И отвечать за них.
Мне и сегодня приходиться слышать, что у нас в ЖКХ ничего не меняется. Смею заверить - меняется, причем к лучшему, хотя и медленнее, чем хотелось бы. И я убежден: пройдет года три, и наш Мурманск будет просто не узнать.
Беседовала Марина КУМУНЖИЕВА.

Валя выиграла медаль

Семнадцатилетняя мурманчанка Валентина Гунина завоевала бронзовую медаль юниорского чемпионата России по шахматам. Напомним, что эти соревнования состоялись в Чебоксарах, где в санаторно-курортном комплексе "Волжанка" одновременно прошли сразу два турнира - среди юношей и среди девушек. В каждом из них спор за лавры вели по дюжине участников, а их возраст не превышал двадцатилетний "рубеж". В турнире девушек убедительную победу, набрав восемь очков из одиннадцати возможных, одержала самая юная участница соревнований международный мастер из Рязани Елена Таирова. Наша Валя финишировала вместе с Баирой Ковановой из Саратова. Обе набрали по семь очков. Однако по дополнительным показателям мурманчанка заняла третье место в итоговом протоколе чемпионата России. А вот турнир юниоров закончился двоевластием: здесь победителей оказалось сразу двое - Никита Витюгов из Санкт-Петербурга и Борис Грачев из Москвы.

"Динамо" - уже чемпион?

Только шаг отделяет подопечных Владимира Янко от вожделенного "золота" чемпионата России по хоккею с мячом. И завтра этот шаг хоккеисты столичного "Динамо" наверняка сделают. Как говорится, кто бы сомневался? Во-первых, нынешнее "Динамо" - это, по сути своей, сборная России, выигравшая в феврале чемпионат мира в Швеции. А во-вторых, в среду динамовцы уже успели выиграть и первый финальный матч заканчивающегося чемпионата страны у кемеровского "Кузбасса". Причем победа была добыта ими в гостях. И весьма убедительная: "Кузбасс" на глазах у собственных болельщиков потерпел чувствительное поражение со счетом 4:8. Повторная встреча финалистов чемпионата России запланирована на завтра, пройдет в Москве, а ее исход, пожалуй, вряд ли вызывает у кого-то сомнения.
Меж тем на противоположном полюсе турнирной таблицы выяснение отношений уже закончилось. В турнире с участием шестерки аутсайдеров чемпионата, которые оспаривали 17 - 22 места, последней финишировала казанская "Ракета". А это значит, что в следующем сезоне казанцам придется выступать в первом дивизионе российского первенства. Тогда как в высшей лиге вместо них теперь будет играть "Мончегорск-Североникель", уверенно завоевавший в этом году единственную путевку в "высший свет" российского хоккея с мячом.

Великолепная пятерка

Фейерверк, катание на "Буранах" и вечерний фуршет на свежем воздухе приятно разнообразили досуг участников соревнований по компак-спортингу, прошедших на базе мурманского клуба "Кречет". Ныне традиционный турнир под названием "Полярная звезда" состоялся там уже в шестой раз и собрал под свои флаги сорок мастеров стрельбы по тарелочкам. Сразу отметим, что в их числе были гости из Карелии, Калининграда и нескольких городов Мурманской области. Однако победителями соревнований во всех пяти номинациях стали мурманские стрелки. В категории "спортсмены" победу отпраздновал многоопытный Иван Пантилеев. Среди "охотников" вне конкуренции был Иван Карасев. Лучшим из "новичков" оказался Игорь Стрельцов. Среди любительниц пострелять равных не нашлось Ирине Кичигиной. А в состязаниях юниоров победил Данил Соболев. С чем мы их всех и поздравляем!

Не догоним, так хотя бы побегаем…

Сегодня на биатлонных трассах Долины Уюта будут разыграны очередные комплекты наград 72-го Праздника Севера. В программе - гонки преследования. А это значит, что первыми стартовый городок суждено покинуть уже успевшим отличиться на нынешней Полярной Олимпиаде мурманчанам Людмиле Соломатиной и Александру Шрейдеру. В четверг, как мы уже сообщали, именно они выиграли открывавшие программу соревнований спринтерские гонки. Любопытно, что оба лидера обеспечили себе перед субботними стартами одинаково комфортное преимущество над ближайшими преследователями. Потому что и Ольга Кудряшова, и Александр Качановский, завоевавшие в спринте "серебро", проиграли победителям ровно по одной минуте. Именно с таким отставанием по времени они и отправятся сегодня вдогонку за чемпионами. Третьи стартовые номера достанутся сегодня Надежде Тягунской и Дмитрию Зорину - бронзовым призерам спринтерских гонок. Ну а нам остается добавить, что начало сегодняшней женской гонки преследования запланировано ровно на 11.00. Двумя часами позже стартуют биатлонисты. А в воскресенье в Долине Уюта состоится смешанная эстафета, которая завершит скоротечные соревнования "стреляющих лыжников" по программе 72-го Праздника Севера. Так что опаздывать болельщикам не рекомендуется. В воскресенье биатлонисты выйдут на старт в 11.00.
Два "Спартака". Какой сильнее?
Ну вот и дождались! Вчера клубы российской футбольной премьер-лиги начали очередной чемпионат страны. А вместе с ним в очередной раз стартовал и наш футбольный конкурс, желающих поучаствовать в котором вновь оказалось предостаточно. Отметим, что только в канун первого тура футбольного чемпионата России читатели "Вечерки" прислали к нам в редакцию без малого полторы сотни конкурсных купонов. И это, судя по всему, вовсе не предел. Не будем скрывать: мы этому только рады! А в конце сезона, когда итоги конкурса будут подведены, надеемся вместе с компанией "Сейд" порадовать замечательными призами и вас, уважаемые знатоки футбола. Точнее сказать, лучших из вас - тех, кому посчастливится победить в нашем конкурсе.
Да, пока все только начинается. Но в хорошей компании тонких ценителей футбола время, согласитесь, всегда летит незаметно. Так и у нас. Сами посудите: вчера вечером в нынешнем чемпионате страны были сыграны лишь два первых матча, а уже сегодня пришло время задуматься о том, как сложится второй его тур. Очередной купон - перед вами. Спешить с прогнозами, конечно, не надо, время на раздумья еще есть. Но и опаздывать, разумеется, не стоит. Удачи!

КОЛОНКА РЕДАКТОРА

Весной особенно хочется жить. И пусть от простуды саднит горло и заложен нос, все равно чувствуются упоительные запахи, которые так много всего обещают. Даже тем, кто не обладает собачьим нюхом. Или кошачьим. А представляете, каково нам, животным, какие соблазны сулит нам мартовский ветер? Мне даже жаль становится гомо сапиенс, которые, вероятно, от обиды придумали выражение "мартовский кот". И, считая его обидным, бросают в качестве упрека: дескать, ты ведешь себя как этот самый настоящий котяра. Наверное, им совершенно неведомо то пьянящее почище коллекционной валерьянки, ни с чем сравнимое ощущение мартовского вечера, когда вокруг еще снег и лед, воздух по-зимнему холодный, и до настоящего тепла ой как далеко... Но в душе каждого истинного кота уже вовсю весна. Позади длинная беспросветная полярная ночь, когда, сидя на подоконнике и вглядываясь в темноту сквозь замерзшее стекло, мучительно ожидаешь ослепительно-яркого марта. Так что теперь, когда он наконец пришел, мне хочется петь, петь во весь голос, и я не в силах более сдерживаться радостно начинаю: мя-яя-я-аа-у-уу!!!! Моя хозяйка, кстати, с недавних пор тоже поет в ванной, не менее громко, чем я, но при этом отчаянно фальшивя. Но вот фразу "мартовская леди" я почему-то ни от кого не слышал. Зато в Болгарии есть выражение "мартовские псы"! Впрочем, поменяв "котов" на "псов", болгары не стали вкладывать в расхожее словосочетание ничего нового. "Мартовскими псами" в этой стране называют чрезмерно влюбленных юношей...
Весна на дворе! С чем вас всех и поздравляю.
Мартовский Кот-редактор Вечерний Мур.